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イイね!
2008年10月27日

たかがスポンジされどスポンジ。

土曜日にNSRの純正湿式腐れフィルターを社外デイトナ製乾式フィルターに交換してましたが時間が無かった為、今朝のチョイノリ通勤まで乗る事もエンジンをかける事も無く、放置しておりましたが……。

たかがフィルターと思っていましたが全くフィーリングが変わりました。

エンジンの回転がめちゃくちゃ軽くなりました。

5年程フィルター掃除、もしくは交換をサボっていた為フィーリング激変です。

通勤では回してもせいぜい5000までですが下からエンジン、車体、含めて軽く感じます。

以前のNSRで同フィルターに交換した時はそんなには激変していなかったのでちゃんと整備してたのかな~?

そう言えばS2000もエレメントは掃除だけで一度も換えていないからそろそろ交換したいなぁ……。
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Posted at 2008/10/27 18:53:12

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この記事へのコメント

2008年10月27日 20:10
コペンもエアクリ交換しただけでエライコトニ・・・(苦笑)



S2000も交換してあげてください!!
コメントへの返答
2008年10月27日 20:23
でも欲しいのは高いんだよね~。

だから純正交換タイプで妥協すると思われ……。
2008年10月27日 21:10
毒キノコ毒キノコ毒キノコ毒キノコ
毒キノコ毒キノコ毒キノコ毒キノコ
毒キノコ毒キノコ毒キノコ毒キノコ

大事なことなので12回言いました。
コメントへの返答
2008年10月27日 21:52
個人的には無限のボックスごと交換タイプが好きですが……。
2008年10月28日 12:58
ミラージュは箱、FDにはキノコが2個付いてます。
FDに関しては箱がすでにつけれないだけなんですが…(汗)
NSR250は箱のみフィルターレスです(笑)
最近中回転の回りが悪いんですよね…
コメントへの返答
2008年10月28日 13:26
ゴミの侵入しない安心安全な吸気でいいです。

茶こし、フィルターレスなんかもってのほかです!

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