(連載）アバルト595competizione 3年間⑤

2015年初夏〜

A/Cコントロール部にカーボンパネルとアルミスイッチリング。autoplus製品

この部分は素のままだとチープだったんでカムフラージュというか演出には最適。

内外装に貼り付ける装飾パネルは演出目的のほかに、素パネルのキズ予防や既にキズがついてる場合隠すのに役立つ。

もともとビビりやすいノーマルワイパーより少しだけマシだと定評のBOSCHのエアロツインを初装着。
なんといってもノーマルワイパーを買い直すよりも安い製品😎

最近また2回目コレを買って付け直したが、若干モデルチェンジしてます。
写真は2015夏。

BELLOFに良さそうなワイパーがあるので次の機会はそっちを試してみよう☔️

ZOOM ENGINEERINGのリトルミラーでカーボンタイプ。

標準のルームミラーは巨大すぎる。
右ハン車独特のブーストメーター位置と相まって前方視界を塞いでいた。

この小さいミラーに交換したら結構視界が開けた👀

ニヤニヤなポイント☝️

リヤトレイに刻印されてある「competizione」の文字がリヤハッチのガラスを通してルームミラーに映し出される🦂

その昔に似たようなのありましたな、スカGターボ（ジャパン）のバンパーにTURBOの逆文字ステッカー😏

ステアリング6時位置スポークにカーボン。

おなじみTHREE HUNDRED品。

これもTHREE HUNDRED品でMTA車向けのアースケーブル。

こんな感じで取り付け。

効果あったのかどうかいまいち不明🤔

CABANAのアシストクッション。

腰痛回避☝️