クルーズコントロールアクティベーション

いきなり完成形ですが、アバルトグランデプントでクルーズコントロールを使える様にしました。

ebayでクルーズコントロール付きのコラムスイッチとコラムカバーを手配しました。カバーはイタリア、コラムはラトビアから到着しました。

バッテリーターミナルを外した後に、エアバッグを外し、ステアリングを外しました。

ステアリングのセンターボルトはT50。コラムは5mmヘキサゴンを使いました。コラムカバーアンダーカバーはT15が7本でしたから固定されてました。アッパーカバーのメーターパネル側は左右二ヶ所がはめ込みで固定されてました。
参考にしたyoutubeとは少し違ってました。グランデプントだから？
ステアリングコラムの裏側の上下二ヶ所のコネクターを外し、参考にした情報だと配線を2本ボディコンピューターに結線する様に解説されていましたが、私の車はオリジナルハーネスで配線されていました。

逆の手順でステアリングを戻しました。
純正品番でコラムカバーも発注しましたが、噛み合いが微妙に浮きが出てしまうのは、部品の加工精度の問題なのでしょうか？

後は、multiecuscanで2009以降のクルーズコントロールをenabledにしてオーバーライトで準備完了です。
スイッチONでクルーズコントロールのランプが点灯。パネルにはCruise control onと表示されました。試運転でも特に違和感無く使えてます。
ブレーキ、クラッチ操作でクルーズコントロールoffを確認。レバースイッチからのON、加速、減速の操作もできました。