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日産好きの金持ちが買う車。

乗り心地は確かに良いけど、コスパを考えると40万以下のアルファードでも十分戦えるよねという話。

乗用車の見た目をしたトラックです。
最近借りた新車の積載車と乗り心地が似ていました。
タイヤが前の方にあるので、荷台を延長して積載車にカスタムすると仕事が捗る車になりそうですね。
海外ではハイラックスの積載車が走ってます。

結論
乗用車の見た目をして、ちょっと乗り心地の良いトラック。

白鳥インター付近の高速道路で達成 オーバーヒート修理(ヒータホース交換)からの引き取りの帰り道です。 エンジンもスムーズに回るのでダメージ無いと思います。 制動力が少し落ちてきたのでブレーキフルード交換と、前回のオイル交換から5000km超えたのでオイル交換したい。 現在の不具合は上り坂バックで少しショックが出る。 時計の液晶欠け。 エアコンパネルのボタンの照明が一部点灯しない。 通常使用では問題ありません。

高速道路走行中に超えたので駐車場で撮影です。

鈴鹿サーキットで壁と衝突してハミタイ化したのと、サイドウインカーが破損した為車検に通らないと思う。
車体もボコボコで光軸が合わないかもしれない。
シバタイヤも硬くなって普通の道でハンドル取られまくり。
エンジン載せ替えで100万は使ってるので車検が通る最低限の整備で行きたい。

燃費悪いけど20年前のアルファードの方が維持費安いです。

納車されて初めて乗ったとき、揺れ方がトヨタのメガクルーザーそっくりでした。
メガクルーザーを現代風にして乗りやすくしたのがノマドですね。
排気ガスも臭くなく、何より乗りやすい。

最初エンジン音が静かすぎてエンジンがかかってるのか分からなかったです。
普段BRZのMT乗ってますが、この日ノマドでエンストを10回くらいしました。

好きですよ、ノマド