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イイね!
2009年06月04日

新型プリウス購入顛末記…その①

今なぜ「プリウス」なのか?

5月18日の発売前に既に8万台の受注を受け、発売後もその勢いは止まらず
今注文しても年内にギリギリと言う状況…
ハイブリットカーなんて日本ではそう珍しくもなくなったのに
今度のプリウス人気は異常ともいえますよね。



私自身も結果的には先月末に「プリウス」をオーダーしたわけなのですが
今「なぜプリウスだったのか」と自問してみても、ひと言で言えるような理由は
思い当たりません。
確かに私や家族の使っているランクスが、来年には7年目となって下取り価格も
大きく下がっていく事もあり、買い替えるのなら2月の車検となる前にしようかなと
思っていた経過はありましたが、それが「プリウス」と言う車種に決めた理由とは
ならないですし、プリウスの前に試乗した新型ゴルフにも感動しましたしね。

プリウスはガソリンエンジンにモーター駆動システムを付けたHybridカーなので
一般的な同クラスのガソリン車と比べたら当然割高です。
確かに今回購入したプリウスは、試乗したり装備や各部の造りなどをも考えると
一般のトヨタのガソリン車で言えば170~180万円クラスと言うところでしょうか。
つまりハイブリットと言うアドバンテージコストは、この車両の2割強増しくらい
大雑把に言えば40万円くらいの価格上昇分となっていると考えました。
もちろんこれはあくまで私の感じた価格印象であり、物理的なコストを計算したわけ
でもありませんし、他の方が見ればまた違った評価にはなると思いますが…
いずれにしてもハイブリットのコストを払うことによるメリットは当然燃費です。

皆さんも去年の今頃を思い出してほしいのですが、近年ずっとバレル40ドル
くらいで推移してきた原油価格相場が、2005年頃から急激に上がり始め
ちょうど一年前の昨年6月には最高値の134ドルまでに高騰しました。
一時期ハイオクは1リットル200円を軽く突破していましたからね…
そして今は昨年末の金融危機の影響もあり、年初30ドル台まで落ちていた相場が
再び上昇してきた状況です。
プリウスの燃費は同クラスのガソリン車、例えばオーリスと比べてもモード燃費だと
約2倍は良いですから、単純に10.15モードの燃費数値で年間1万キロを走ったとして
ガソリン価格120円で計算して年間37,000円ほどの差になります。
原油価格は、おそらく今より安くはならないと思うので、その差はより広がることが
予想されます。

しかし今回の何より大きいメリットは税金です。
環境性能に優れた車の税金を軽減するグリーン減税と、日本の景気浮揚対策として
先日国会の補正予算で可決された「新車購入補助制度」の導入です。

では私が購入したプリウス「Sグレード」が、どのくらい減税となるかと言いますと…
自動車取得税   ▲94,200
自動車重量税   ▲56,700
翌年度自動車税  ▲19,750
さらに新規購入助成金として10万円が補助され、購入後に還付される予定です   

つまり合計27万650円もの減税となるのです!!
今回車両価格220万に、オプションを付けた金額を含めると260万ほどになるので
それでも合計価格の1割以上の値引きと同じ効果となるわけですよ。
オーリスも一部の車種は減税対象とはなるものの減税比率がプリウスより悪くて
最大でも15万円ほどになり、12万の差額となります。
またヨーロッパでも同様のシステムが導入された、13年以上の車を廃車して
購入した場合は、またさらに15万円上乗せされて合計42万円の減額に!!!
もしこの対象でプリウスを購入したら、実質的なハイブリッドのコストはその時点で
ほぼ回収され、後は燃費のメリットしかないという計算にもなりますね。

さすがオタク系の麻生さん!!やることがすごいじゃないの!!
って、これ全て我々国民の税金から「一時的」に還元されるだけなんですよね
給付金の件もそうなのですが、はっきり言ってしまえば選挙対策の何物でもないですし
近い将来、増税と言う形でしっかり取り返されることは目に見えているのですが
購入補助金額は3700億円の予算が決まっているので、プリウスは今注文しないと
10万円補助の枠が間に合わないか、と言うくらいの状況です。
決まったからには、やっぱり全てのメリットを利用しない手はないですからね…(^^)

将来への自分の所得のことや、再びのガソリン価格高騰の可能性
さらには「今だけキャンペーン」の優遇税制…
プリウスを買った理屈をつけようとすると、ずいぶんネガティブな説明に
なっちゃったなぁ~
まあ車を選ぶ理由は、このような単純な理屈だけじゃない部分が多々ありますけどね


次回はその辺の所も含めた試乗した印象、着けたオプションや
値引きの交渉経過なども…

ブログ一覧 | プリウス | クルマ
Posted at 2009/06/04 00:14:56

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この記事へのコメント

2009年6月4日 1:18
いいなぁ、プリウス。
もちろん、政府のいろんな思惑も絡んでるんでしょうけど、イニシャルコストが安くあがるのは単純にうれしいですよね。
これでハイブリッドを購入する人が増えれば、結果的には環境保護にも役立つわけだし、とりあえずは素直に喜んでもいいのかな。
値引きとか、果たしてどれくらいあったのか・・・興味津々です。
コメントへの返答
2009年6月4日 9:33
おはようございます。
プリウスそのものの魅力は別にしても、これだけ購入時やランニングのコストが違ってくるとホントに大きいですよね。

値引きは「0」と言う所もまだ多いそうですが…(^^)v
2009年6月4日 10:53
お邪魔します。
これからは、ハイブリットが当たり前になる気がします。
フィットハイブリットが出る時が、その時でしょうか?
コメントへの返答
2009年6月4日 12:07
こんにちは♪
いつもご訪問ありがとうございます。
フィットの方がスペースも広く使いやすいので、ハイブリット載せてインサイトより少し安い価格設定にすれば、かなりの戦闘力になると思いますよ。
2009年6月18日 10:47
お邪魔します。
プリウス購入検討しています。
値引きですが、フロアマット位なんとかなりそうな感じでした・・・
13年経過したオデッセーを補助金がらみで交渉しました。
「購入補助金が無くなるといけ無いので早めの予約を!」
と言われましたが、
国の方は購入補助金が年内無くなれば対策・対応するようなので
ゼロって事は無いようです。
トヨタの人間から聞きましたが
購入時期も言われてるより若干早めに納車出来る状態になる様です。
(短縮期間は未定)
コメントへの返答
2009年6月18日 11:16
大和魂416さんはじめまして♪
コメントありがとうございます
値引きは私の交渉した時期と比べ今はかなり引き締めているようですね。
購入助成金の件は色々な情報が錯そうしているようですが、おっしゃるように予算枠が無くなっても景気対策としての助成ですから購入する人には不利益なく対応してほしいですよね。

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「最近YouTubeの広告が激しく増えた感じ…😠」
何シテル?   11/26 22:08
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