レーダーセーフティがすご～い。。。

悩んでらっしゃいますね。
そうなんですよね、最近のそのへんの安全装備の充実ぶりは、まさに日進月歩ですからね。
いろいろ考慮すると、新しいほうがお得になるのかもしれないですね、次の乗り換えの時も有利になりそうですし。
存分に悩んで決め手くださいねー。

２-３年落ちの現行機種を狙おうとすると同型の新車を試乗できる範囲ではありますが、当然最新型の方が色々な部分で進化しているので、これがまた悩ましいんですよね～(笑)

今月はヤナセの本決算月なので価格交渉の余地も十分ありそうですから、W212が有力候補であれば、お近くのヤナセの直営中古車販売店「ブランドスクエア」に問い合わせしてみたらよいかもですね・・・♪

度々お邪魔してすみません。

シルキー6➡マイチェン前のＥ250に乗り換えたものです。

レザーセーフティは
高速道路での移動がこれ程までに
楽になるものかと感心させられます。

渋滞に巻き込まれても
ハンドルを持っているだけなので
渋滞に巻き込まれるまえに帰ろうという
意識が薄れ、旅先での滞在時間が長くなる？
傾向にあります。

乗り換えおめでとうございます!!
Eクラスは今回のマイナーチェンジで、顔つきがかなり変わってしまったのですが、その前の方がベンツらしい感じがしますね。
私もレザーセーフティなんて追突などのアクシデントを回避する程度の機能だと思っていたのですが、ご指摘の自動追尾機能(デストロニックプラス)は、一般道の渋滞や高速での車間距離の調整など、これは使えそうだと思いましたよ。。。