プリウスのバッテリー交換

こんばんは。

昔は私も自分でバッテリー交換をしておりましたが、最近のクルマはコンピューターがいたる所に入り込んでいるので、トラブルが起きると厄介なので自分ではやろうとも思わなくなってしまいました。
車検か定期点検のときにディーラーでおススメのバッテリーに交換してもらっております。

そういえば、最近はタイヤ交換も自分でやらなくなってしまいました。
だんだんと能力が低下して来たのを実感いたします。

こんばんは!!
そ～なんですよ、交換手順そのものは一般のガソリン車と変わらないようだしバッテリー位置もBMWのようにリアトランク下にあるので、自分でやろうかとも思ったんですが、電気仕掛け満載のハイブリット車な事なので万一の不具合も考えて今回は取り付けてもらいました…(^_^.)

先日３tまで用の油圧ジャッキを購入しました…♪
今プリウスに履いているスタッドレス交換用にと購入したのですが、15kgほどのタイヤ＆ホイールなら比較的簡単と思いますが、一方のML350はその倍の30kgほどにもなるので、これはさすがにショップかディーラーにお願いしようかと思っていますよ。。。(~_~;)

こんばんは！プリウスのバッテリーにもボッシュですか。私は今月W211の車検でDラーへ入庫させてきました。代車は、今回は現行のCクラスセダンです。プッシュスタートなど最新のメカニズムで操作が難しいです。走行は４０００kmの車です。エンジンは２０００㏄ですがターボのため加速はいいですね。

こんばんは!!
行ったオートバックスには、該当するバッテリーの在庫が、このボッシュ製しか無かったので選択の余地が無かったんですが、やはりしっかりしたブランドの製品は安心感がありますよね…(^_^.)

Cクラス良いですよねぇ～♪
私もこのプリウスでプッシュスタートボタンが初めてでしたが、最初はずいぶん戸惑いましたね～(汗)
MLもそうなんですが、Cクラスのあのスタートボタンは外すことが出来て、そこに従来通りキーを差し込んで、ひねりながらのエンジン始動も出来ると思いますよ。。。(^_^.)

なるほど、ハイブリッド車だと何となく雰囲気的に走っている最中に充電されるから交換なしなのかなー、なんて思っていました(汗)
普通のバッテリーはやはり交換するんですね。
オートバックスは量販店の中では一番安心出来る気がします。

プリウスのエンジンにはセルモーターが無いので、それほど大容量の電流が必要ではないこともあり、この「補機バッテリー」は比較的寿命も長くなるようで、新車で購入して６年半で初の交換となりましたよ。。。
バッテリー単体の価格で比べると、やはりネット通販などで購入する方が安く済むと思いますが、ある意味家電製品に近いようなハイブリッド車への取り付けは、こういった所で取り付けてもらうのが安心できますよね。。。(^_^.)