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2014年12月17日 イイね！

ML350 BlueTECの最高燃費

今月初めの１年点検の後、初めて長距離を走ってきました
まあ伊豆までなので往復300km程なんですが。。。

都内から伊豆方面へは東名高速から小田原厚木道路経由で行くのが一般的で
今回も環８から東名高速へ入りましたが、この日は比較的交通量が多く
渋滞となるまでは行かないものの、せいぜい80km/hくらいまでのやや遅いペースで
厚木から小田原厚木道路へ入りました。
ご承知の方も多いかと思いますが、小田原厚木道路は覆面パトカーのメッカでして
平日休日問わず常に数台の覆面パトカーが取り締まりを行っています。
小田原厚木道路を何度か走っている人は殆どそれを知っているので
みんな制限速度の７０km前後を保ちながら左側の走行車線を一列に走っている様は
ちょっと普通では見られない光景ですが、こちらもオートクルーズを８０km/h程に設定し
坦々と走っていましたよ･･･(汗)
それでも県外ナンバー車が上下線も含め数台ほど餌食になっているのを目撃しながら
渋滞も無く、無事早川ICから１３５号線へ入ることが出来ました。。。
ちょうど国道を少し行ったところで、その日のスタートからの燃費モニターを見ると･･･

通常の高速道路走行でもめったに見ない14km/Lの表示となっています!!
平均速度は56km/hと、これも通常の高速だと70～80km/h位になるでしょうか
その後も道は比較的流れていたので、時々14.2km/Lの表示にもなりました
帰りもほぼ同じルートで、環８ではいつもの午後の渋滞にハマってしまいましたが
それでも自宅に着いた時点では13.6km/Lの数値で、一日の燃費記録としては
今までの最高値となりましたよ･･･(^_^)/

以前にも書きましたが、この車両の燃費モニターはやや甘めの表示となるので
この数字から5％程を引いた値が実燃費となりますが、2.5トンに迫る重さの4WDとしては
結構良い燃費かと感じました･･･♪

ヨーロッパ系の車は120km/h前後の燃費が良いようなイメージを私が持っていて
実際以前乗っていたE39も、その前後の燃費が一番良かったのですが
ML350 BlueTECはターボ車なので、過給の高まる1600rpm(100km/h)前後からは
燃料消費が多くなる傾向にあるようです。
他の方のユーザーレポートでも「高速の燃費が意外と伸びない」と言う趣旨の
コメントも見たので、この車の燃費傾向特性のようですね。

ゆっくり流す走行でも、ゆったりとした乗り心地も相まって気持ちが良いのですが
やはりメリハリのある走りをしようとすると、1600rpm付近からのターボ過給を感じる
回転域が一番気持ちが良いですし、63kgにもなるその領域の最大トルクを生かし
中央道の談合坂のような長い坂道をぐいぐい登って行く走りは、他に代えがたい
快感ではありますけどねぇ～

あっ、それと今回は標準の夏タイヤではなく１本約５kg軽いスタッドレスタイヤでの
数値でしたので、その事による微妙な効果もあるかもしれませんが。。。(^_^.)


Posted at 2014/12/17 22:13:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | ML350 | 日記

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