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2022年02月26日 イイね!

ML350 バックアップ用バッテリー交換

先日、何の前触れもなくメーターモニターにこのような表示が…😨

バックアップ用のバッテリーが、お亡くなりになったようです…

色々検索してみると、メルセデスの場合、それぞれの車種・形式によってバックアップ用バッテリーの種類が多く、このW166でも複数の種類があるようなので、前回車検に出したショップへ連絡して取り寄せてもらいました。

こちらが交換したバックアップ用バッテリー

まるでバイク用のバッテリーみたいな大きさと容量で、「充電出来ない使い切りのバッテリー」との事です。

画像にはありませんがバッテリーの位置は右後部の床下で、内装などを取り外さないとできないようなので、そのままショップにお願いして1時間少々で完了しました。


今回、新車から8年目での交換となりましたが、通常はせいぜい5年くらいでダメになるそうで、結構持った方のようです。
ショップの方曰く「アイドリングストップが、いつもより遅く停止するようになってくると、そろそろ交換時期になってきている場合が多い…」そうです。
そういえば、このところは信号などで停止しても、アイドリングストップするタイミングが少し遅れているなと感じていて、メインバッテリーの劣化によるものかと思ってましたが、このバックアップバッテリーの方の問題だったみたいですね。

先にも書いたように、このバッテリーは主にコンピューター制御などのバックアップ用の電源なので、これが故障しても車両自体は特に問題なく動くのですが、アイドルストップ機能は動作しなくなりますし、外国車特有の電装系のトラブルを誘発する恐れもあるので、即刻に交換した方が無難ですね。


やはりバックアップとメインバッテリー交換で入庫していたSクラス(W221)では、白いサブバッテリーの方からセルモーターへの電源供給しているとの事で、車種によってもまちまちなんだと思いました。

メインバッテリーも、まだ交換してないと言ったら、次回車検時には交換した方が良いと言われましたよ…😢
Posted at 2022/02/26 08:56:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ML350 | 日記

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何シテル?   11/26 22:08
基本的に乗りものが好きなので これからも色々な車やバイクに乗ってみたいですね きりがないけど・・・(笑) ★車歴★ 初代FFファミリアセダン...
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