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イイね!
2010年05月03日

ヤ○ツ近くの某ショップ

昨日、ヤビ○峠に行きました

GWの影響で深夜にも関わらず

対向車が多いです。

まあSMXなので

いいんですが。


展望台が混んでたので

折り返し地点まで到達。

そのまま下り


攻めたくなるのが
男ってもんで…

上り少々
下り多々

ズリズリ走行してたら

段々とブレーキが鈍くなり

念の為に

下りながら

展望台でしばし休憩。

やっぱり、安物のブレーキパッドは

この程度ですね。

ATなんで
シフトダウンしながらでも
ブレーキの負担は大きいです。

HIDのツインも
使い物になりません。

ちなみにH/L同時点灯化はやめました。

55W8000Kを
ツインで長時間照らすと。。。

樹脂レンズ溶けるかもです。


車が多いのと
この状態のSMXで
往復走行しても

アレなんで。。。

パッドとHIDの様子を見たかったので

OKです。


そのまま帰路へと進む途中。

暗がりにある中古車屋さんを発見。


Uターンして

またもや深夜の侵入です

警報は鳴りませんでしたが。

こちらのショップさん

ミニカダンガンが…
ゴロゴロしてます!

ネットで探しても
2、3台しかないのに。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/05/03 19:09:02

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010年5月3日 19:25
ダンガンですか!・・・
コレが出た時は結構衝撃的でしたね。
5バルブエンジン、よく回りましたね。
もう一度乗ってみたいですね。
コメントへの返答
2010年5月3日 19:30
Kカーを探してるので

候補にある車種の内
一番タマ数が少ないので

涎ジュルでしたが。

保管状況に不安があるので

見なかった事にしました。

2010年5月3日 21:25
55WのHIDは、問題多いみたいですね?

知り合いの車の電装関係を扱ってる所で

断られたよぉ。(><)
コメントへの返答
2010年5月3日 21:31
輝きが増す分

発熱量も大きくなるから?

個人的には35Wで十分だと思いますが

SMXのオーナーさんの意向なので55W

特にツインだと…同時点灯時はリスク高い?


プロフィール

「朝から地域の合同草刈り大会に参加
昼過ぎに終わり汚れた
ついでに、ほんっとに

なんとなく
ヘッドライト
磨いてみた

ついでに気になってたトコ、
立てた状態でもワイパーがギコギコうるさいのでワイパー可動部までバラし油脂追加したがボールジョイントの劣化っぽいので諦めて元に戻す。」
何シテル?   12/07 14:57
DIY=Do It Yourselfとか 横文字苦手で「魔改造」「草整備」「クルマ維持り」とかニホンゴ遊びします 所謂解体屋さんの亡祖父、緑ナンバー専門職...
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