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イイね!
2010年05月29日

浮気するんです

PVトータルのブログで

トップなのは

壱号機を降りる時に書いた

浮気の前兆

って日記です。

その次は

裏切ります

って日記です。


どちらも
スバル車
レガシィB4のS401
レガシィGTB


で、結局は弐号機に選んだのが

レグナムVR4でしたが。


すでに弐号機は手元に無く。


この2ヶ月、知人のSMXでしのいでました。


ちなみに、次機は決まってるんですが

まだまだ完成に時間がかかるので

色々悩んだあげく。


以下の条件を満たす車両が見つかりました。

①0~20万円
②検アリ
③MT
④過給付き
⑤4WD
⑥峠練習用
⑦廃車するのに躊躇しない

以下の部分は無視
①排気量
②走行距離
③メーカー
④長所・短所
⑤生年月日
⑥離婚歴
⑦血液型・干支・星座…



と一時は諦めてた再婚話ぢゃなくて繋ぎのアシ車両ですが。


なんとなく落札してしまいました。
H6年インプレッサRA
車検H23.1月末
コミコミ9.5万円

最近パチンコガロに投資した分を考えたら全然範囲内です。

むしろ、ガロに勝利した想像をすれば…
もう一台買えます(笑)



そんなアブナイ妄想の中で落とした物件は


足回り・排気系・制動等々
ソコソコの補強パーツ
ニヤニヤ

錆・凹み・劣化等々
ソコソコの壊れっぷり
ニヤニヤ(笑)

ミッションやらエンジンやら
弱い部分を考慮しながら
乗る必要がありますが。

雨漏りしなければ十分です。


何気にボクサーエンジンのあの排気音が気になってましたが

Σ( ̄□ ̄;|||ん…
等長エキマニ?付いてるね…

あのドロドロ音は控え目っぽいです。

弱点ミッションもレガシィRS用に替えてるみたいです。




ただ16年落ちの為
色々と不安はありますが

H6年式のRAって
かなり少ないですね。


相場もマチマチです(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/05/29 14:09:38

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この記事へのコメント

2010年5月29日 14:58
やっと決めたのね。。
逆エコ乗り換え・・・おめでと

インプWRXがその値段なら
エボ3とかも出てそうですね・・・・

これで全開いじりの開始予感が・・・(笑)
コメントへの返答
2010年5月29日 15:04
2番目のB型とか?のRAだと思いますが

エンジンが壊れるとか?


壊れたら、パーツを売り飛ばします!


よっていじる事も少ないと思います。
2010年5月29日 17:42
立派な戦闘機じゃないですか(笑)
(;^ω^)

ヴィヴィオとかで練習すると思ってました(笑)
コメントへの返答
2010年5月30日 17:58
錆びていても
立派な戦闘機です。

群馬まで引き取りに行きましたが

販売D店は神奈川スバルでした。

神奈川

新潟

群馬

また神奈川

という流れです。

各地で闘った経歴ある
車両ですね☆.。.:*・°
2010年5月29日 20:14
ガロなら…確かにもう一台買える可能性もありますが…



単発地獄に悩まされた自分は手がでない…(涙)


キバは嫌い…
コメントへの返答
2010年5月30日 18:00
車もパチンコもギャンブルですよ

人生をギャンブル化すると
危険ですが。。。

あ、結婚もギャンブルでしょ♪


連敗中ですか(笑)
2010年5月29日 22:02
見てみないと解りませんが、

車検が残っているなら、そこそこお買い得

だとは思われます。わーい(嬉しい顔)

パーツは豊富だし、流用色々出来るので

楽しめそうですねるんるん
コメントへの返答
2010年5月30日 18:08
とにかく錆多数です(笑)

現状で繋いでいきます。

キーレス位は付けます。

さすがRAですね

何もかも「軽い」です。

販売時にはエアコンだけ付けたみたいです。

現状は純正流用パーツがメインで

社外はフロントロータとマフラー位かもしれません。

サス
キャリパー
シート
エキマニ

は純正流用チューンアップ

ミッション変更では無く
ギアをレガシィRSに変更したみたいで…
マイルドだとか?
純正流用デチューンかもしれませんね。
2010年5月30日 18:55
かなり 流用できる部品がある!
というのは 菱車と おなじですよね~
インプは リアに駆動系 振ってるから 楽しい 車かと!

レガは フロントに 振ってるから~
っ ことは・・
今は フロントより?
コメントへの返答
2010年5月30日 19:13
純正流用は色々済んでるみたいですよ

車種は不明ですが
EJ2500cc用エキマニ流用で等長化?
よってフケ上がりも変わり
あのドロドロ排気音は控え目です。

フロントキャリパーは
後期用の対抗ピストン

ローターは社外のスリット入りでした

マフラーはフジツボ

サスは後期用とか?社外かも?

シートは前後Stiに替えられてます。

まだよく分からない
インプレッサなので

ギアをレガシィRS流用にした
メリット・デメリットも分かりません

他にも小さな変更点が色々です。


多分エンジンはノーマルで
換装履歴は無いかも?


走行距離と年式とボディの状態考えると

乗り潰し覚悟のRAですね。
あまりお金をかけない予定なので

現状に僅かな変更をしていく位です。

弐号機と弐六号機の繋ぎなので「弐零号機」とでも名付けます。

プロフィール

「津波騒動でガソスタめっちゃ忙しかったー…
残業+サービス残業突入し、上司が帰っても大丈夫と言うので独り暮らしの大叔母さんの事もあり。お言葉に甘えて退勤。防災放送で普段聞きなれない「英語」も流れたokinawa、しかも我がうるま市は夕方に方言バージョンの「帰りましょう」が響く。」
何シテル?   07/30 16:03
DIY=Do It Yourselfとか 横文字苦手で「魔改造」「草整備」「クルマ維持り」とかニホンゴ遊びします 所謂解体屋さんの亡祖父、緑ナンバー専門職...
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