ん～微妙

弐零号機を入手してから

足りない部分を少しずつ？

追加して行こうかと思い。


真っ先に
「ＧＣ８　Ａ～Ｃ用純正書き替えタイプ社外ＥＣＵ」
安かったんで５０００円でゲット。

詳細不明なので正直不安いっぱいです。

燃調やら過給圧やら
不明なのは怖いですね。

リミッターは解除されてるみたいですが

あまり過激な設定だと
壊れやすいエンジンなので

交換前・後の過給圧位は確認しておくべきですか？


で、とりあえず現状

ブースト計もない
ターボタイマーもない


よって、ウルトラの
ターボモニター４７０５
を約５０００円で落札。

但し、車速用の配線がないと思います。

基本的にはブースト圧が確認できて
ターボタイマー機能があればいいし

純正スピードメーター以上の速度域に行く様な走りが必要になれば
車速用のコネクタ部分は自作すればいいか…と思います。

何故にウルトラのブツなのか？

手元に弐六号機様にと安易に買ってしまった
古いウルトラターボタイマーがあるんですが
確か５００円だった。

Ｒ３２用ハーネス付
なのが良かった。

日産・スバルはハーネスが同じみたいですね。




弐零号機の購入費用が
コミコミ９．５万なんで

車体自体は５万以下

車検が切れるまで
弐六号機が仕上がるまで
の繋ぎ車両なので

車体価格以上のお金は使わない様にしてるのですが。

社外ＥＣＵとターボモニタで１万円。。。

今入札しているブツも落札したとしたら…

更に５０００円増えるか。

安く仕上げる為には
車高調は無理か…



※外装は触りません。