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イイね!
2010年06月10日

砲弾発射

砲弾発射 インナーサイレンサが飛んで行きました。

先日外した時の締めが甘かったのと

元々のボルトナット
外側からボルトを通して
内側でナットを締める
方法を…

もしもボルトが落下したら?と疑問に感じてたんですが。

逆向きでもナットが落下したら同じか?

と変な風に言い聞かせてしまったのが…









せめて内側から外側へボルトを通していれば
ナットが落下してもボルトがかろうじて

踏ん張ってくれそうですし

踏ん張っているボルトがカタカタ異音を鳴らしたはずなんですが。

今更「タラレバ」を考えてもしょうが無いです。




先日外した時に確認した
インナーサイレンサーの形が
面の部分は円錐になっていて

内側に入るインナーパイプが内側→出口に向けて
円錐の面との溶接部
径が広がっていたんです。


安くで探そうと某オクを徘徊し

同じタイプのインナーサイレンサーを即決額でゲットしました。


エンドの外径を調べていて気がついたんですが

弐零号機のマフラー…

フジツボですか?

エッヂの形状が独特で
ラインナップにある
テーパー部分が
どれにもあてはまらず…

そのテーパーのおかげで正確な内径が分からなかったんですが

算数の授業を思い出して

ボルト穴を基準に
エンド外周をメジャーで計測。

エンド外周320mm
ステン厚み2mm

320÷3.14―(2×2)=97.8

100パイ用のインナーサイレンサーである98mmが適合するはず…





落札したブツがピッタリでありますように…
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/10 10:00:58

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この記事へのコメント

2010年6月10日 19:09
あれはあれで良い音で素敵な爆音をかもし出していましたが……(笑)

確かに出だしの半クラがスカスカ感を否めない様に見えましたけど、サイレンサーはまると良いでつねぇ(汗)

ってか、ハマったらメーカー判明?(笑)
コメントへの返答
2010年6月10日 20:59
サイレンサーではメーカーは判明しないですが

とりあえず
フジツボのパワーゲッターだとは思います。

廃盤製品でしょうか?

どこかでみたエッジを加工したテーパー形状なんですが。
バイクの社外とかでよく見掛けます。

バイクの場合、マフラーが身体に近いので
安全性の為色んなエッジ加工がされてます。



みんから全てのパーツレビューを見ても
未だに分かりません。


更にやはり算数苦手です

320÷3.14―(2×2)の解は
97.8では無く

97.91でした。

まあ約98mmには変わりませんが…

2010年6月10日 23:45
お疲れ~

なければジョウゴを使って自作ww
は無理として
飛ばしてしまった道をもう一回流して・・・
落ちてた!
ってことにもなるかも・・・

ショワーー!音が出ないインナーってのがあれば
ウチも欲しいです~
コメントへの返答
2010年6月11日 5:56
固着すればならないかもしれません?

現に弐零号機は外す前に固着してして

外した後から鳴っていた様な…

ジョウゴ…

むしろ「ヤカン」…
「フライパン」…

加工すればなんでもつくはず!
2010年6月11日 1:11
マフラーとサイレンサーは、

カラビナで留めましょうexclamation

「カチャカチャ」うるさい?

気のせいと思いましょう冷や汗
コメントへの返答
2010年6月11日 6:01
奥まった位置に穴があるので


今はカラビナ仕様は難しいかもしれませんが。

新規穴を設けたら
試してもいいかもしれませんね♪

検討中…

プロフィール

「燃料売り終え帰宅後、多分雨降らんと思う…って事でマフラーエンドが無い伍号機を熟考の上、プランAかプランBのW作戦ならいけるっしょ。と高速カッターと溶接機で単管を調理しました♪
15時位に開始し最終的に久々に闇作業突入の為暗くて画像が上手く撮れず。とりま報告だけ先に♪詳細は明日♡」
何シテル?   08/13 22:01
DIY=Do It Yourselfとか 横文字苦手で「魔改造」「草整備」「クルマ維持り」とかニホンゴ遊びします 所謂解体屋さんの亡祖父、緑ナンバー専門職...
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