デキター

ＢＧ５レガシィ用ラジエータ+ファン・サブタンク+アッパーホース・ロアホース


金属製アッパータンク(加圧タンク)+ＫＭ１製ステー

を取付しクーラント漏れの修理作業

ようやく終わりました！


昨晩１時過ぎに開始して
朝５時頃終了♪



クーラントを抜いてる間に

ＳＭＸのブレーキ鳴きがヒドいのでパッドの面取りしながら作業を進行。


ＢＧ５用ラジエータに関しては正直、かなりの美品に満足です。

疑問は
左右のファンの大きさの違い

小加工は
ファンコネクタの位置が違うので、ファンの取付を少し変えて対応

不安は
サブタンクとエンジンとのクリアランスが非常に少ない

課題は
不要になった純正サブタンクの撤去作業

以上。

元々ＢＧ(Ｆ)５とＧＣ(Ｆ)８はラジエータは共通なんで

基本的にポン付けでした。

アッパータンクもショップ製のステーのおかげで

簡単にポン付け♪

とりあえずは水仕様ですが
２、３日したら漏れチェックをしてクーラントに入れ替えたら完成♪

作業中にＳｙｍｓのラジエータキャップが消えました…

どこにいったのやら…
探してたら
いつの間にか朝です。




Σ(￣□￣；|||少し寝よ