情報収集の日々

弐零号機のタイヤを恐らく

DUNLOP MAXX-TTに絞りながら

次なる課題。

エコ対策です。

首都圏屈指の工業地帯
川崎～横浜鶴見には
緑が少ない！

住んでるのは鶴見の端っこなんで

実際には工業地帯とかけ離れてます。

でも緑を増やそうという気持ちから！

弐零号機にジャングルを…

何を植えるかを検討してたら

色々と出品されてますね♪


まずは相場を調査しながら
入札を我慢しつつ

スルー→スルー→スルーの
放置プレイ状態。

そんなもどかしさのせいか

ﾃﾞﾌｨの水温計に手を出してしまいました。

先日、安く落とした
3連ﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞに合わせて
52ﾊﾟｲ。。。

現状、稼働中の60ﾊﾟｲ過圧計ですが

3連ﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞには
水温・油温・排気温のﾃﾝﾌﾟ系を並べて

過圧と油圧をＡピラー脇に並べる計画ですが。

水温に関しては必要部品は準備完了！
ﾗｼﾞｴｰﾀﾛｱﾎｰｽの交換がてら
近日中にｾﾝｻｰ取付～室内引き込みます。

引き込みまでの予定ですが
多分、性格的に…
動作確認という意味で
ﾒｰﾀｰ取付→暫定稼働になるはず。

次なるﾀｰｹﾞｯﾄは
油圧・油温ですが。
※オクでは中古排気温計は皆無です。


GC8しかりﾚｶﾞｼｨも？
EJ系
ｽﾊﾞﾙ車専用のｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸがあるらしい。

ｴｷﾏﾆとの干渉やら色々な独特なﾎﾟｲﾝﾄがあり。

小さめに設計されてるとか？

また油温のｾﾝｻｰ取付位置は
ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸを使用せずに

純正ｾﾝｻｰ位置を２又にする方法もあるとか?

油圧をつけるならｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸ仕様だとは思いますが。

純正位置とｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸ仕様とでは誤差もあるのでしょうか…


てか…タイヤは？
そもそも…エコ化ジャングルジム計画は？

タイヤしかり
ジャングルジムしかり
追加計器しかり

情報収集に費やす日々が続いてます。

何気に…ジャングルジムの取付って自力でできるのかが不安です。

台座固定は電ドリでなんとかなりそうな感じですが。

ピラー部分はどうやるんだ？