やっぱりね♪番外編

深夜１時過ぎて

ウズウズしてきました。

オク→みんカラのﾀｲﾔ&ｱﾙﾐの捜索と調査をしてたら

ウズウズしてきました

車高調の交換方法を調査してたら

ウズウズしてきました。

ﾘｱﾛｱｱｰﾑの取付方法を調査してたら

ウズウズしてきました。















で、車に向かい

乗って

しばしドライブ。

油温と水温が上昇したのを確認して。


先日、ｹﾞｯﾄした
ｼﾞｬﾝｸと記載されながらも
「通電確認済」の
ﾃﾞﾌｨ
ﾘﾝｸﾕﾆｯﾄ2
BF水温60ﾊﾟｲ(白文字)
BF油温60ﾊﾟｲ(白文字)

を付けてみました！


既設のStiﾕﾆｯﾄとﾃﾞﾌｨﾕﾆｯﾄ2を交換して

ﾕﾆｯﾄ2
↓
52油圧
↓
52油温
↓
52水温
↓
80ﾀｺ
↓
52ﾌﾞｰｽﾄ(Sti)
↓
60BF水温
↓
60BF油温

のまさかの７連装備！


とりあえず養生ﾃｰﾌﾟで固定して

ご近所を一周して

動作確認終了。



完璧に動きました。


ﾕﾆｯﾄ2の良い点
操作部が光る
ﾕﾆｯﾄ2の悪い点
IGNのみだとﾋﾟｰﾋﾟｰ(油圧)音が鳴る。


車高調とﾛｱｱｰﾑは諦めましたが

ﾃﾞﾌｨ
ﾕﾆｯﾄ2
BF水温油温の動作確認はできました。


さて、寝るかな…


もしかしたら…

ﾛｱｱｰﾑ位は…