AとBの違い

ようやく復活した

弐零号機ｲﾝﾌﾟくん

16年落ちかつ16万ｷﾛの老体は
まだまだ元気です。

よく考えれば、

納車後に
ﾗｼﾞｴｰﾀ加圧ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ漏れ

ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸと同時にﾗｼﾞｴｰﾀｶｼﾒ漏れ

それから僅かにｸｰﾗﾝﾄ漏れと戦いながら。

ｵﾙﾀ交換と同時に起きた

燃ﾎﾟﾝｺﾈｸﾀ不良

その後ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとﾌｨﾙﾀｰ交換したら

ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟが逝きました。


GC8の泣き所が次々と壊れていったので

後期ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ
ｺｰﾖ製ﾗｼﾞｴｰﾀ
BG5用ｵﾙﾀ
後期ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ

と直しながら微妙にﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしながら。


成長してます。


知る限りでは残りの泣き所は

「ｶﾞﾗｽのﾐｯｼｮﾝ」


ん～…


まだ大丈夫でしょ。




画像について。

右はﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ新品

左は…

長年
熟成されたﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙです。