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イイね!
2011年01月31日

昨晩の状況

首都高・湾岸には魔物?悪魔?がいるらしいですね


今年のおみくじが「吉」だったんですが

ザックリ内容は「全て己次第」「但し、不成就も有」との事。


先日、首都高→横浜の途中で突然のバーストに遭い

不幸中の幸いとも言えますが。

タイヤ交換のみで済み

事故に遭わなかったのはラッキーだと思いながらも

昨晩、またしても首都高C1を一周し

やたら工事が多いので、
そのまま湾岸→横浜へ

いつも降りる浮島出口の寸前で


突然の油圧0と警告灯が光ります…

明らかな排気音異常



周りに数台のトラックがあり
ハザードを入れながら

ニュートラル状態で
そのまま惰性で出口から下道へ


※これがまずかった…


下道に降りて安全な場所までエンジンがかかったまま…

停車しエンジンを切る…

異常直前の加速を考えつつも
タービン保護を無視してエンジンを切る。

車から降りて

下回りのオイル漏れ無し
エンジンルームも異常無し
異臭も無く

とりあえず携帯片手に色々とぐぐる…

オイルポンプか?

いや燃ポンかも?
※これも不味かった

とりあえず。鍵を再度回して

燃ポンが動いていないような気配…
音が聞こえなかったんですが
とりあえずクランキングのつもりで

鍵を捻ったら

エンジンがかかってしまい。
※不味かったな…

何やら異音も…

とりあえずエンジンをきりレッカーを呼んで

マイガレージへ運びます。


とりあえず明るくなってからと思い。

就寝6時…


その後9時から仕事してました。




一旦16時に休憩を取るので
再度、車の様子見

ICのパイプ抜けは無いみたい依然として異臭や
漏れたりの気配が無く

オイルレベルは通常ライン
ただ…かな~り黒いです。

※この段階で気がつけば…


とりあえず鍵を回すと
燃ポンの作動音は聞こえるので
昨日の出来事は「夢?」という変な期待が…
もう一回…エンジンをかける。
※もう不味いですよね…

油圧は0のまま警告灯が点いてます。

やはり排気音以外にエンジンから聞き取れる小さなバラバラという異音もあり。



「オイルポンプ確定!?」


あの時、すぐに止まれば良かった

何度もエンジンかけなきゃ良かった…


「後悔先にたたず」


という事で、
RB30仕様スタート?


いや無理です。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/01/31 19:09:25

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この記事へのコメント

2011年2月1日 2:12
「おみくじ」すばり来たみたいで・・・
どこのおみくじでしょう??(川崎大師?)
忌方位で北東とかあったりして・・・

しかしRの状況は結構重症ですな~
燃ポンは一気にエンストになるから
まだ救われるけど、オイルポンプは影響が
大きいですね。。。><

油圧計って大事なんですね・・・
コメントへの返答
2011年2月1日 4:12
おみくじは浅草寺です。

オイルポンプなら…エンジンが動くんですよ。

確かに燃ポンならエンストなんですよね。

今考えれば、普通分かるよね的な状態なのに。
エンジンを動かしてしまいました。

油圧計があればオイルポンプの寿命までは把握できませんが

油圧計があれば
逝った瞬間に分かるので、致命傷を受ける前にエンジンを止める事はできると思います。
2011年2月1日 10:39
お疲れさまです♪

詳しいことまで理解できてませんが
かなり重症みたいですね…(´・ω・`)
早く復活できると良いですね♪

まぁ人のこと心配してる場合じゃないんだけど…
コメントへの返答
2011年2月3日 0:40
こんなに早く洗礼を受けるとは…

ただ、前を向いて進むしかありません!
2011年2月6日 13:19
大変なことになりましたね…(;゜д゜)

復活楽しみにしてます。
コメントへの返答
2011年2月6日 17:48
Σ(T▽T;)グワーンですが


なんとか復活させま~す

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「参号機スポバの保険どーする?と名義人の嫁がブツブツ言うとる中…伍号機イケスポが漢前仕様になってます。カラカラ鳴ってたから、分かってたけど完全にキヂレトリマス…タイコ後方からポッキリ。試しに200V溶接機だと純正菅は穴空いたのでフランジ部とタイコ部溶接かいっそストレート化も検討中」
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