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  5. 再生ﾊﾞｯﾃﾘｰ [青空★不調SSTと格闘中(っ･д･)≡⊃]
イイね！
   
2011年05月27日

再生ﾊﾞｯﾃﾘｰ

ﾌﾟﾘｾﾀﾞのﾚｯｶｰ費用が保険屋との交渉決裂…

痛い出費をよそに

オーナーさんの希望から

安いﾊﾞｯﾃﾘｰを探してたら

某氏から「誘惑メール」が到着。


あまりの安さに

ﾄﾞｰﾅﾉ?(・_・)】~

~【(・_・)ｿｰﾅﾉﾖ…


って事で。


ﾌﾟﾘｾﾀﾞの純正は
46B24Lですが

搭載されていた
55B24L
のｱｯﾌﾟ版。


ｵﾙﾀの疑惑も説明しましたが。

とりあえずﾊﾞｯﾃﾘｰは55B24L!

らしくて。


落札価格2980円



Σ(￣□￣;安いよね！


１年持てば十分

２年持てばラッキー

３年持ったらミラクル

４年持つならば…


あ…ﾌﾟﾘｾﾀﾞのｴﾝｼﾞﾝが持たないかな。

交換したクーラントから出て来た錆の量を考えると。

虫歯化してる冷却通路…

さて次回車検時までｴﾝｼﾞﾝ持つか？
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/27 16:03:53

   

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この記事へのコメント

きち基地
2011年5月29日 13:34
ヽ(*~き~)ノ{某氏ｱﾗﾜﾙ
一年保証あるから、バッテリー自体は大丈夫だろうけど、他はオクチェックはしておいた方が良いかと

コメントへの返答
2011年5月29日 20:40
あとはｵﾙﾀの疑惑位ですから
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換後、ｵﾙﾀcheckしてから考えます。

ｵﾙﾀに疑惑があるので
標準46Bに戻すのを却下されたんですが。

まあ2万ｷﾛ代の同型番ｵﾙﾀもｳｫｯﾁしてます。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ情報に感謝してます。

   

プロフィール

「参号機スポバの保険どーする？と名義人の嫁がブツブツ言うとる中…伍号機イケスポが漢前仕様になってます。カラカラ鳴ってたから、分かってたけど完全にキヂレトリマス…タイコ後方からポッキリ。試しに200V溶接機だと純正菅は穴空いたのでフランジ部とタイコ部溶接かいっそストレート化も検討中」
何シテル？   08/09 16:18
DIY=Do It Yourselfとか 横文字苦手で「魔改造」「草整備」「クルマ維持り」とかニホンゴ遊びします 所謂解体屋さんの亡祖父、緑ナンバー専門職...
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