要介護以外にも用途あり。

エミーナ、ルシーダ、親エスティマとデザインが前後共に違うのは、やはりトヨタ車って思う。

外装が流用しにくいのは残念。

ウェルキャブ仕様なので7人乗りだった様な。。。

MRの良さが十分に活用されてます。

パワー、ステア感覚。

コストの問題なのか、その後シリーズからMRが無くなったのは非常に残念。

シート、サス構成もバランスが良い

当時、俺の事を両親に「運転手さん」と紹介してる位に

運転席onlyだったのでエンジンのある後部座席等の「エンジン音」については不明です。

25インチテレビを廃棄するのに、いくつか忘れましたが。

廃棄所のスタッフが、どんだけテレビが出てくるんですか？

お笑い番組のコントみたい。。。と驚いてました。

低燃費とは言えません。

色々捜索して見つけた、割安のウェルキャブ仕様のクルマ。

それがたまたまエミーナだったってだけで購入したんですが。

その中古車の社長が「ウェルキャブ仕様」の中古仕入れと他店の販売価格は「ぼったくり」らしく。

中古でもいいからウェルキャブが必要な人の為に仕入値＋法定費用で売り出したとの事。

確かにホントに安かった。

よって値段は秘密。

最後はエアコン不調になり、多走行なので知り合いの処分場にて昇天。

鉄代として「5円」頂きました。