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イイね!
2007年07月27日

20~50万

色々とリフトアップチューナーのホムペを漂流~
流石にポン付けキットは無し

凡用の2~4インチアップのブロックはあるが…
バンパー・ブレーキホース等延長部品を考えると☆
実績のある専門ショップ任せが耐久性と金額的にバランスよく仕上がりそう。

実はエンジンルームの熱対策も兼ねてリフトアップを考えてます☆

更に整備性を考えても、タイヤ交換以外は車高は高い方が都合が良い☆

金額的に20~50万を投資する程…

10年落ちで80000キロ近いレグナムエンジンはどんだけ長持ちするのでしょうか?

現状、10年落ちの割にはすこぶる調子が良いので、所謂☆アタリ☆エンジンにめぐり会えたと思う☆
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/07/27 00:43:48

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この記事へのコメント

2007年7月27日 20:18
┐(゚~゚)┌

あげるの?
車高・・

タナベ 付けると 車高 上がるけど

不具合は でますよ・・

Ψ(`∀´)Ψケケケ
コメントへの返答
2007年7月27日 20:23
理想は30センチアップでして…
ブレーキ・駆動系・その他、ワンオフ製作としてパーフェクト加工で投資金額を考えると…
レグレグの寿命と相談ですよね~

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「なんか視線感じる日々
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( 。・ω・。)ノ 凸ポチッってみたら
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(* ᐕ)?ってなり
( ˘•ω•˘ )なんで?
(*°ㅁ°)ハッ‼
もしかして元嫁・カノ?
((;゚Д゚)ガクブル」
何シテル?   11/25 23:54
DIY=Do It Yourselfとか 横文字苦手で「魔改造」「草整備」「クルマ維持り」とかニホンゴ遊びします 所謂解体屋さんの亡祖父、緑ナンバー専門職...
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