青空★不調SSTと格闘中(っ･д･)≡⊃のブログ一覧

28日の深夜
ヤビ○峠に行きました。

この峠はかなり
タイトなコーナーが多く

途中には展望台もあり
一般車両とも遭遇します
狭い道幅なので
譲り合いの精神と
危険回避の心構えが大切なトコです。

古くからの友人であり
色々な恩人であるＴ君が
年末年始の休暇を利用して
上京してきたので
以前からヤ○ツ峠に興味津津で、ようやく連れて行くことが出来ました。

弐号機の復活騒動は
このＴ君をヤビ○峠を弐号機に乗って行くこと。

これが緊急計画の原因でした。

車検仕様の作業～車検取得までに加えて

できる限りの真・弐号機化への作業に

２７～２９日までの間
殆ど寝る時間も無く。

２７日の夕方１８時出勤

２７日の深夜Ｎ氏と朝帰り７時

２８日の８時出勤

２８日の深夜１時東名ＫＰＡにてＴ氏・Ｋ氏・Ｎ氏・Ａ氏とＴ君で密会

○ビツ峠には５時Ｎ氏が弐号機のハンドルをニギニギし
Ｔ君・Ａ君・青空のジェットコースター体験

２９日の日の出を○ビツにて観測

２９日の昼過ぎＴ君を羽田に送り

２９日の夕方自宅へ…寝る予定が知人から呼び出されて

２９日の明け方就寝

３０日朝Ｋ氏の代理で千葉へ遠征遠征先で偶然、ある方と初顔合せかなりイカツイレグ海苔の方です。

３０日夕方には出勤…

現在に至る

２９日の２０時～２３時位の間がＭＡＸに眠くて

多分５０時間位不眠の状態だったのでは？

まさに、目を開けつつ
寝る(意識無し)自分に気がつきました。

瞳孔開いていたかも？


慌ただしい弐号機の作業の中仕事が忙しくなり

沢山の方に支えられて

弐号機でＴ君を○ビツに連れて行く事が出来たんですが。
Ｔ君の「レグナムいいね…ヤ○ツすげぇ…Ｎ氏ってスゴいわ」の一言は

数日間頑張ったかいがあったと実感。

残りは弐号機の警告灯の問題と真・弐号機化の続きですが。
年明けですね。

今年は色々と不動期間がありましたが楽しい一年を弐号機と過ごせました。
また、来年も僅かな期間ですが弐号機と過ごせるのは予想外の嬉しさですね、

皆様、良いお年をお過ごし下さい。