青空★不調SSTと格闘中(っ･д･)≡⊃のブログ一覧

一応、社外ＥＣＵがあるんですが

詳細不明でつけるのが不安な事と…

ウルトラのリミカが機能しないのが…

納得行かず。


ウルトラ
永井電子
ターボモニター
スピードモニター
ターボタイマー
リミッター解除
紫
４７０５
４７０６

と色々と検索かけたら。

ようやく発見しました。

配線の繋ぎ方。

ＥＣＵ車速⇔紫⇔ターボモニター
ＥＣＵ車速⇔緑⇔ターボモニター
までは分かってたんですが。



ナビ車速が不能になり
ターボモニターの車速も機能せず。


これではダメでした。


調べた繋ぎ方は


ＥＣＵ車速⇔紫に繋いだら

ＥＣＵ車速を「分断！」し


分断された車体側の車速に緑を繋ぐ。


要は
ＥＣＵ側の車速⇔紫⇔ターボモニター⇔緑⇔車体側の車速

の車速信号の流れを作る事で

ターボモニターから紫線にマル秘信号を流して

リミッター解除になる流れみたいです。

今後のトラブルや
ＥＣＵ交換に伴うリミカ機能オフにする時に

簡単に切替できる様に
車速線を延長して
グローブボックス内にて容易く配線を切替出来る用に小細工しました。

今はギポシを差し替えるだけですが
３極切替スイッチに変えて「それらしく」「それっぽい」仕上がりにしたいですね。




早速試乗して。。。


雨天に影響されない某所にて
無事？○○○キロをマーク


リミカ機能は確認できたので
とりあえず満足です。


そんな速度域で勝負する類のクルマでは無いのですが。


勝負するのが他のクルマだけではなく。

リミカ機能が使えないという知識不足・経験不足・技術不足からの

自分自身との勝負ですね♪


足りてるのは…
脂肪分と請求書ばかり…

これもその内、その内
やっつけますが。
その内です。。。



ターボモニター４７０５の
色々な設定方法も調査したんで
ワーニング
車速　２００！(笑)
過給圧０．８？(泣)
油交換ＯＦＦ…(謎)

オートタイマー
短め

に設定しました。




後継機４７０６では
バックライトが赤色でワーニング表示してくれるみたいですが。

弐零号機につけた４７０５はバックライトそのものがつかないので

後継機が羨ましいとは思いません！

全然！羨ましいとは…




あ。。。


現状…
アラームはなるので
本体を分解…
アラーム信号から分岐して
赤ＬＥＤを追加して繋げば…


負けず嫌い？