青空★不調SSTと格闘中(っ･д･)≡⊃のブログ一覧

ようやく車高調をゲットしました！

某オクの青いＨＫＳの足です。

みんカラレグナムに装着されてる方が少なくて

好みは堅め派ですが。

固着したティンＨＡよりかはまともな状態なのを祈るばかり。


(・ω・)ん…クラッチとパワステ未処理ですが何か？



＼(≧▽≦)丿ぶひゃひゃ

復活の際には
サードエアクリに変更して
ＨＫＳ車高調に変更して
クスコロアアームバーＶ２装着

仕様変更に伴う車高アップですね～！

(・ω・)ﾃﾞﾓ仕事ｲｿｶﾞｼｲﾃﾞｽ…

クラッチの異変と同時に起きた

パワステ故障の原因が見えてきました。


クラッチペダルが戻らない状況では

クラッチも切れないので

車を止めるには

エンジンを切るしかありません。

更に、この状態で車庫入れするには

一旦ニュートラルにして

再度エンジンをかけるのですが

ハンドルを切った状態で

エンジンをオンした際に

パワステモーターには圧が一気にかかるので


ホース類にかなりの負担がかかり

経年劣化している場合は

破裂する可能性が十分にありうる…



(ﾟﾟ(｡｡(ﾟﾟ ))ｳﾝｳﾝｳﾝ

ディーラーさんとじっくり話し合って、点検すべき部分を聞き出しました。

パワステモーター交換よりも

周辺のホースが怪しいらしいです。


(・ω・)クラッチ修理は

途中まで完了☆.。.:*・°

レリーズは交換済

残りはホースと

マスターシリンダーのインナー交換のみ☆.。.:*・°

ちょうど良く

サード製のエアクリも到着☆.。.:*・°

手が油まみれの作業なので

整備記録のアップの予定はありません。

クスコの車高調…

うたた寝してしまった…

(*´O)ゞふぁ…


ｉ(・ω・　)ん…オク終わったの？


(・ω・)エアクリはゲット！

支店のリニューアル工事のせいで

弐号機が放置…

仕事の用で運転した際に

トドメをさしたのですが…

仕事でいっぱいいっぱい…

修理する時間が無い…


次の休みにでもクラッチリレーズは修理しますか。。。



(*￣ー￣)ついでにブーコン→アクチュエータのホースも同長しよっ！

この度、結婚する事になりました！