スキーシーズン終了→夏タイヤ交換

毎年2回恒例のタイヤ交換。
下回りの様子もついでに観察。
新規購入時に下回りの防錆塗装しているとはいえ、凍結防止剤（融雪剤）、海沿いの潮風と過酷な環境。
スキー場から帰ってから、ほぼ毎回下回りに洗浄機で水を当てています。
ちなみにドア内部にも錆対策しています。
前車のエブリイワゴンはドア下部が錆でやられています。

取説どおりの105Nmでナットを締め付け。
空気圧も前280kPa、後350kPaに調整。
前回と前後を入れ替え。
どちらが前輪だったかは、ブレーキダストの有無ですぐわかる。
前輪は元後輪の350kPaから空気を抜いて280kPaに。
後輪は元前輪の280kPaに空気を足して350kPaに。
実際にはどちらも冬の保管中に少し空気が抜けてた。

あとはついでに軽く洗車。
ガラスの撥水もやっておいた。

冬タイヤは百均のタイヤカバーに入れて、室内保管です。