GT50ミニトレ　KMX125　昔乗ってたバイクの写真が出てきた

パソコン新しくなったついでに昔の写真のCDを整理してますー。

そしたら高校の時に乗ってたバイクの写真が出てきましたー。
ん、昔もブログに上げたか？

・ヤマハＧＴ５０（ミニトレイル）　１９７９年製

・カワサキＫＭＸ１２５　１９８８年製


中学のときから父のお下がりのスクーター
・ヤマハエクセル５０
を持ってて分解研究してたんですが、いざ原付免許を取ったらミッションに乗りたくなってすぐ乗り換えになってしまいました。

ＧＴ５０は近所に壊れて捨ててあって、オーナーさんとお話して譲ってもらいました＾＾

分解して手直ししたら動きました～。

タンクが腐ってて、キャブが詰まってて、エアクリが死んでました。

原付なのに８０ｋｍメーターなんです。
７９年だと規制も無かったので＾＾；；
ノーマルなのに振り切ります。




で、ミッション乗ってたら３０ｋｍ制限と２段階右折の煩わしさが嫌で

「ん、ピンクナンバーの免許くらい取れるんじゃね？」
って事で免許取得。

免許の話は次においておこう。


で免許を取って、すぐＧＴ５０を５１ＣＣにして黄色ナンバーに。
自動２輪車になって６０ｋｍ制限になりました＾＾


友人と富士山行ったり、関東内あっちこっち行きました。


と、１年くらい乗ってたらまたバイク発見（笑

オーナーさんと話してまた譲ってもらうことに＾＾

それがＫＭＸ１２５でした。


ＧＴ５０は入れ替えで原付仲間な友人にあげました。

ありがとうＧＴ５０。
１年、１万キロ乗りました。




いざ原付から昇格でＫＭＸに乗ってみると



うわぁぁぁっぁああああああああ


って位びっくりしました。
１速全開で前が浮きます。死ねる・・・。

さすが２スト２２馬力。

８０ｋｍまではローギアクロスミッションのおかげで２５０の２スト級に早かったです。


１８で車の免許取るまで、だいぶ活躍してくれました。
関東のあちこち行ったっけな・・・。


ギャランが来て、バイト先の人に格安で売却。
快調だったのに売ったらすぐにエンジン壊れたらしいです。やっぱオーナーの手を離れるとだめなんですね。

ありがとうＫＭＸ。
これまた１年、１万キロでした。