砂糖ギャランのブログ一覧

もう疲れました・・・＾＾；；；
命からがら下山して、コンビニに立ち寄ってライトとかラジエターから雪をどかしに降りました。前がふさがっていると、マイナスの真冬でも、純正水温計が半分まで行きました。（いつもは半分以下）











雪が大好きな僕ですが、さすがに２０ｋｍ以上出せない、地吹雪で前が見えない、ワイパー凍る状況で下山は疲れました。。＾＾；


もう、今年の冬は１日で堪能しきりました（爆


帰りの高速までの２０ｋｍほどの国道も全部雪！！


高速乗っても雪！！





・・・ところが赤城を越えたあたりから、路面が軽いウエットに。





・・・





そして高崎が近づくと、空に星が出ています＾＾；；；；

あの豪雪、吹雪はなんだったんだ・・？？？＾＾；；；；；；






というわけで次の日仕事なので帰ってＥＮＤ！！



長々お付き合い頂き、お疲れ様でした。m(_ _)m




エボ１０燃費

高速巡航+雪山２速フリフリ+エアコン全開+高速巡航で
リッター８．５ｋｍでした。

もうちょっと押さえて巡航すれば伸びるかなぁ・・・。

なんだか点検入れてからエンジン調子いいんだよな・・・。
気まぐれエンジンです。＾＾；；

進んでバックした図











やばすぎです。



何を思ったのか、通ってきた山道をわざわざ通って帰りましたー＾＾；



途中の山の頂上付近です。


もう、雪を押しのけながら走っています。。

あまりにやばいので進んだ所をバックして一回降りてライトとワイパーの雪をどかしに降りて終わった時の写真です。




一体、登ってきた間の２時間程度で何センチ積もったんだろう・・・汗

２０センチ以上ありましたね。。


２０ｋｍ以上出すと、ノーマルエアロでも雪を巻き上げてしまい、前がまったく見えなくなりました。。
ちょっと要対策です。。ラッセル車みたいな構造のリップでも作ろうかなとか考えました（笑

あと、窓の曇り。
エアコンの作動時間が短いせいで、曇りがまったく取れません。（ディーラーに報告済み

ワイパー。
暖房を窓に当てても、ワイパーの先端にあたりきりません。
先端だけ凍るのでふき取りが・・・。

あと、雪が溜まってしまうとワイパーに負担かかりますが、セーフモードみたいなのがあるっぽいです。
止まる位置がちょっと上になりました。（壊れただけか？＾＾；　雪をどけて作動させたたら元に戻りました。


サイドミラーも凍ります。。ヒーテッドのを加工してつけようかと。


２０ｋｍ未満で命からがら降りてきました。。。

土合駅です～～。













雪が・・・。

やばい＾＾；



パウダースノーがとまらん！！

除雪車走っている時間でもないので、道路が吹雪と地吹雪でやばい事に・・・。



どうやら、昼間は暖かかったですが、寒波が来たらしい。
なんともグッドタイミング！



いつもの場所で携帯でパチリ


それにしても、今使ってるボロ携帯、当時はカメラ一番良いと見越して買っただけあって、
いい写真を残してくれています。
５郡６枚？のレンズに３２０万画素あるとそこそこ写ります。暗いと画素荒くなってしまうのはご愛嬌。手ぶれしないようにするのが大変ですが・・・。

デジカメとして使っている携帯なので、次のは５００万画素のいいレンズのを狙う事にしよう～～。

どうしても７～８年前にかなり良い中古デジカメを使っていた人間からすると、今のコンパクトデジカメを買う気が起きなくて。。
安く、性能良くなりましたよね～デジカメ。





・・・と、パチリするのも車から降りただけで頭に雪が・・・。

降りただけで足が埋まる・・・。




走行中、バックミラーを見ると走行風で雪が舞っています。
それだけパウダーでした～。




そこからさらに少し登って探検してそのまま下りました～。




時間的にかなりアヒャンだったのでヤベーヤベーと帰宅方面へー。

雪だ！！！









前回のライブカメラで笑った後、夕飯を食べてちょろっと山道通って帰ろう～と思っていると



雪だ・・・


車でマッタリしていたらだんだん強く。




さて、このまま進行ですね（笑

次の日仕事なんですが・・・＾＾；




というわけでさらさらのパウダーが、乾いたアスファルトにうっすら数センチ！！！

凍結路に積もると滑って怖いものですが、この環境だとすごい楽しいです！





この状態が、一番車の状況が分かりました。


普通にターマックモードで走っていました。

ドリドリ大好きな自分は、ターマックで良いとずっと考えていました。
むしろＡＣＤなんかいらないからセンターデフはフリーで良いよ！！的な。＾＾；



で、そのままターマックで走っていました。

カーブは滑るので危ないのでリアを降り気味で通り抜けます。





・・・楽しい（笑


ステア切ってもフロント食わないのでアンダー出るので、きっかけにしか使わず、切ってアクセルＯＮ。


ふひゃ～～～～～～～

シャキッ


カーブ終了。


いや～楽しい（笑


エンジンレスポンス、トルクのおかげで走りやすい！！！
滑ってもリカバリーできる！！！

ギャランはド・アンダーなので楽しくないですが、速いです＾＾；；
アンダーな車を流してアクセルオンするとありえない脱出速度に。。

公道では危ない速度が出てしまい、楽しめませんでした。

エボ１０はほどほどで、安全にコントロール出来ました～。






で、ターマックモードとスノーモードを試してみました。


雑誌媒体ＤＶＤでは、スノーモードはアンダー気味になるだけ、って感じですが、確かに舗装ではそうでした。


雪でも、アンダー気味になって安定しすぎてつまらないだろうと。





・・・



大きな間違いでした。。。＾＾；；；；


スノーモードＯＮ


広いカーブでフリフリ進入～。

振って入るのに、ターマックより流れすぎず横向きが安定します。


そして何より感心したのが、流してアクセルコントロールしているのに、

ステアリングでラインが自由に変えられること・・・。

４駆で４輪で滑っているのに、ステアであれだけコントロール出来るなんて・・・。

あとは流れが止まってしまいそうな時サイドカンカンと、修正が効きます。

ホント、サイド中はＡＣＤフリーですね。。
やばいスカン！とサイド効きます。



ちなみにターマックでは、リアが出すぎて、しかも出すぎた時にアクセル踏んだりステアで修正しても振り出し、戻りがギクシャクしました。

ちゃんと研究しているのね、三菱さん。

感心しました。





さらに雪を求め、前回もギャランで行った土合駅に向かいます。

昨日より引き続きの日記です。










えと、雪用のライブカメラに写ってきました（爆




雪情報センター用のライブカメラなんですが、
いつもこれを確認して現地の積雪量を把握・予測して出かけます。






ふと思いついて、







「という事は、ここに自分が行けば写るんじゃない？？」





とあほな事を。（笑





その話を出かける際、家に居た面白い事が大好きな弟に話したら大ウケ。（笑

家に居るとの事なので、到着したらＰＣで見るとの事。






・・・


で、赤城よりここへ直行～。


ちなみに、赤城周辺では雪はおろか雨すら止んでしまって雪は諦めてドライブモードでした。








到着～。



弟に電話。








居た（笑






電話で、もうちょい前！！後ろ！！服脱いで！！（違　色のため見づらいからですよ？？＾＾；



JPGで保存してもらいました。（笑


エボと、その前の自分が全国に生放送されました（爆



続く。