砂糖ギャランのブログ一覧

前期ＲＳでリヤパッドとリヤデフ強化とブーストアップ位だったかなぁ。

昔のターマックギヤ仕様なんかとは比べ物にならんが、そこそこ遊べた。

フロント駆動抜くか、足固めないと直ドリ出来ん＆振りっかえしで続かない。

でも４駆は日光で浮いてて楽しかったなぁ。


懐かしい・・・

てなわけで、引き取って帰りに全開にしてみたらやっぱり棚落ちしてるみいです＾＾；

ハイブーストでレベルゲージ吹き飛んで白煙もくもく（笑
がっちりゲージ止めても噴き出します～。

半分棚落ち分かってて、自分でお願いした作業のみやってもらったので店は悪くないです。

前オーナーがアクチュエーター固着のまま乗ってしまっていたのでしゃーないっす。


それから３万キロ乗りましたが、前期タービンのブースト１程度ではゲージ押さえ程度で平気だったようです。
タービンエボ１にしたらやっぱ駄目でした＾＾；



仕上げもやっぱ自分でやらなきゃならなそうなのでまだまだかかりそうですなぁ。。

フロントストラットを要調整、Bベルト掛けなおしなどなど。


というわけで、次は面倒ですが自力でピストン交換しなきゃってとこです＾＾；


しかし、確かな手ごたえが懐かしかったです。
レベルゲージ付近を対策して、テスト走行で当時のブースト掛けてみましたが、やっぱアヘアヘって加速ですね＾＾；

前車と変わったのが初の軽量フライホイール入れてみましたが、もともと重量級なフライホイールなギャランでは激変しますね。
吹けが軽い軽い。

７５００のレブをあげなきゃならんです。一気にレブに飛び込んじゃいます＾＾；


・・・と、感動してたら、ブーストがローブーストでした。

部品が完全欠品になる前にまた酷使してあげなきゃな～～（笑

友人プレオの触媒割れ修理＆車検終わったらガレージにぶち込んでピストン交換、メタルガスケット化をちゃちゃっとやってみよー。

友人プレオのおかげで物置＆不動車２台で無駄なガレージが１台空けられました＾＾；

作業場げっと！！


１００ｖコンセント、コンクリートの床、作業途中でシャッター閉めておける環境ってなんて良いんだろう・・・。
触媒のガスケット待ちで工具と部品が散乱してるプレオさんでした。

やっとお呼びがかかり、いま入院完了ー

ギャラン初の入院？
自分以外のオペは初めてなので心配ではありますが、腕の良さそうな医師に出会えたので一安心。（笑）

自分で組み上げたギャランを総移植なので、また復活が楽しみです。

５年ぶりの復活ですが、はたしてコルトのコンペティション度合いをギャランで越えられるか？！

約５年ぶり？に、かつてのギャランに手を付けました。

知人に手伝ってもらい、店に運搬完了ー。

…朽ち果てる寸前ですが、かつてジムカーナ&ドリ車ですが筑波１分９くらいで走れてたギャランです(^_^;)
…その面影はなく……

今回この車から、過去自分で組み込んでセッティング出したエボ駆動系&デフ一式と、エボタービンエキマニを外して、今のギャランに載せてもらいます。
自分で載せたのにどうやったか半分忘れてました(^_^;)


作業は難航するようなので気長に２週間程度待つことにしまーす。

・・・また昨日はBW'Sをいじって帰りました。
先日いじったところがまだまだ不満で。

帰りに雨だったので弱まるのを待ちついでにバラシバラシ～～。

ぐいーんぐいーんががーーっと削ったり切ったりしておっけ～。


雨の中、雨粒がＢＢ弾のように痛いなか、おお～、良い！！と帰りました。

晴れた日が楽しみ♪


ってなわけで明日朝からギャランまとめなのでローダーで実家からギャランもってきたりいそがしいそがしです～。

今から荷物移動したり、準備準備～。


とりあえず今回で、前に乗ってたギャランのコピーは出来あがります。

前後デフ、センターターマックギヤの320PS仕様。
ミニサーキットとドリはたのしたのし～です。

あ、足回り実家の物置の奥底だ・・・。
時間ない～～ＴＴ


そしてパジェロ見積もり

AT修理25万～（民間整備
ATリビルト30万（ディーラー
AT新品乗せ換え60万（ディーラー
MT公認乗せ換え40万前後（遠方ショップ　車送料含む

コルト買えるなぁ・・＾＾；


あ、あとまたシビック話が出て来ました。
インテR復活話も。

同時進行同時進行～。