砂糖ギャランのブログ一覧

また気になってたとこを対策してみましたー。

チェックランプ気にして押さえてましたが、ムフフなことを考えついていたのでまた１５分ほど作業ー。


純正ソレノイドをうまく使ってみました。

いま少し走ってみましたがフルブースト掛けれてムフフな結果に（笑

・・・といってもブースト計付けてないので厳密なセットは出来てないんですが＾＾；


またブースト立ち上がりも、パワートルクも上がって速くなりました＾＾
１速で２２５Ｓタイヤでもアワワワな感じです（笑

久々の方々とドライブに出かけました！！

いや～、やっぱり単独で出かけるより楽しいですね＾＾

エボ１０やギャランで通る道ですが、やっぱりＦＦは滑って前に進んでくれません＾＾；；

ギヤ比もなんとエボ１０よりハイギヤードなので立ち上がってくれないし、立ち上がったと思ったら前に進みません＾＾；；

でも、軽さと固い足とこの車にしては食うタイヤ、って感じなだけで最高だと思っていたギャランより良いもんですねーー。

また集まりましょう！！＾＾

この日の燃費、９．３ｋｍでした。（普段は９～１２　
ギャランとエボ１０の時は同じような乗り方で５位だったと思います＾＾；

経済車はいい！！＾＾

マジカヨーーー！！！
って感じでした＾＾；

ＨＮなんとお呼びすればいいのか聞いてないので白コルトさんとお呼びしますが、
なんと珍しい？白が偶然２台集まりました＾＾；；

コンビニでのほほーんとしてたら、
白コルトがびーーん、きゅ～～っと隣に駐車！！！！

偶然プチオフ勃発！！（笑


後期のMTですねーー。
前期と後期の同色な２台です＾＾；；

また集まりましょうね！！！

ドライブ＆ちょっと激しい試走がてら適当に福島のリンクサーキットへ行ってきました！

自分で走るのは５年ぶりくらいか！？



山ドライブレベルでは発揮しきれない車だと判明したのでクローズドで走ってみたくて～。

予約なしでアポなし特攻！！

空いてなかったらエビスのドリコースでグリップだけどテストできればいいや～アハハン的なノリで＾＾；


・・・案の定、結構オープンなサーキットなので走行可能でした＾＾；；


少し激しく走れればいいやー的なノリなので、準備はヘルメットグローブ長袖長ズボン靴、
最低限の工具ともしもの時のオイル・ブレーキフルード位しか持たずに適当に。


簡単な受付を済ませて、荷物下ろしていざ出陣。

・・・いつもは台数少ないフリー走行なはずなんですが、この真夏なのに１０台近く走行の車が＾＾；；

準備無しの適当なテストが出来るか不安でしたが、
まぁ、暑すぎるせいもあり、実際走行で入るのは数台。

エアコンバリバリ効かせながら、空気圧もそのまんま、同乗者のせっぱでコースイン！（やる気なし


・・・

・・・？

こいつはやばい！

なんだこのハンドリング・・。
今まで所有した車で感じたことのない横Ｇが・・・。

ちょっとマジになって走ってしまいました＾＾；（エアコンは涼しく（笑

なんかギャランに近いタイムで走れてしまっていたところ、同乗者からギブアップの声が＾＾；


降ろして、再コースイン。

ギャランではいつもは数周でブレーキが駄目になる下りメインストレートですが、スポーツパッド入ってるくらいなコルトでは屁でもない様子。。

再度真面目に走ってみましたが、なんかそこそこ走れてしまったのでエアコンオフでマジモード。

１分１秒２てな感じでなかなかのタイムが出ました。
コース改修でタイムは出やすくなっているようですが、気分的にも速さを感じました。
（６年前のギャランは５９秒


コーナー立ち上がりでASC効きまくりですが、違和感なく気持ちよく走れました。
ＡＢＳも良好。（久々のＡＢＳ車（笑

ＡＳＣオフでも走ってみましたが、デフのオープンな現状では前に進まんでした＾＾；；；
足が入ってるのでストロークしないせいで内側が空転する量は多そうです。

結果、ＡＳＣオンのほうが速く走れました。
空転してる間はアクセルが絞られてしまうので前には進みませんが。。

デフが速攻で欲しくなりました＾＾；；

デフ入ればギャラン以上に速い車かもです。。。


次は、やはり後半戦で死んで来たブレーキ対策と、ＦＦにデフは必須だな、と。
あとレブるのが速すぎるのでそのへん対策です。


それらを対策したら再チャレンジしたいとおもいまーす。

一晩でダストすげー。

おやまドライブ行きましたが、こりゃやばいですよ。。
今まで乗ってみた車の中で１番インパクトあります…

こんなやばい車、フルノーマルでもう一台街乗り用にほしい…(^_^;)

ギャラン以来ハマりそうな車です。