砂糖ギャランのブログ一覧

久々のお休みだった砂糖ですこんばんは～

休みを良いことに、昨日は深夜5時まで起きててしまったので久々目覚ましなしで昼起きしました＾＾；

休みでやる事多かったのですが出遅れました＾＾；；


振込み時間ギリギリで銀行回りと、車検切れたパジェロの復活のために仮ナンバー申請。
仮ナンバー取るには有効な自賠責が必要なので保険屋へ。
近所の役場で仮ナンとれると思って行動してましたが、時間大丈夫かなと思って役場に電話したら
「こちらの役場では仮ナンバー扱ってないので隣の市役所での申請になります・・」

(´Д｀)


ただでさえ時間なかったのに保険屋で自賠責発行まで40分は掛かったでしょうか。。
で、大急ぎで市役所にギリギリセーフ。
なんとか仮ナンバー取れました＾＾

久々パジェロエボ動かしましたが、なんともまぁ良い車だこと。。＾＾；；
静かでトルクモリモリ、はええ～、小回り効く、と良いとこ取り＾＾

ATも、サーキットでクルクル回りさえ我慢すれば、ＡＴでも良いかなぁ、と思いました。

サーキットで水になってしまったＡＴＦは再交換必要。。

自力でやるために、ATFオイル買いに近所のディーラーに初めて顔出しました。

・・・ATFを単品で買いに来る客が居ないのか、大分裏であーでも無いこーでもない、といろいろやってた末、やっとオイル缶が出てきて買えました＾＾；

帰ってきたら先日の疲れがどっと出たので作業はせず、そういえば飯を昼からパンしか食って無かったなぁと、冷蔵庫の残り物を漁って、古いソーセージが出てきました。

一人暮らし始めてから、肉を焼く以外の初めての料理＾＾；；

ソーセージカツを揚げました＾＾

卵が無かったので、接着剤代わりに焼肉のタレでパン粉をくっつけてあげあげ～～


意外とうまい！！！
ご飯を１合食べれました＾＾

料理＆食事後、睡魔に襲われ20時でしたがふとんを引いておやすみなさい（爆


・・・22時に会社の人から電話が・・・。
ちょうどなんか変な夢で金縛りにあっていたのでちょうどよく起こされました＾＾：：

まぁ親睦的な食事のお誘い（奴は飲んでる・・）だったので起きて行ってきましたー。


ついでに久々カラオケ～～。
高校時代を思い出して当時の曲を若干声を真似して、ラルクの火葬とかペニシリンのロマンス、ルナシーのROSER、グレイのウインターアゲイン、セックスマシンガンズのみかんのうた、ゆずの夏色とかを原曲キーで歌ったら良い感じでストレス発散＾＾
なんか全国ランキングが付いてて勝手に採点されましたが無難に１５～300番で流してて、
調子乗ってきてチャゲアスを・・・ｗ

歌まねして、かつ気持ち良い、のーのーダーリンを歌ったら、

全国4位！！( ﾟдﾟ)

声でかくて高いだけでそんなに上手くは無いので、歌った人が少なかっただけかな＾＾：

でもすごく楽しかったです～～

来週にはパジェロ復活でーす＾＾

の、砂糖ギャランですこんばんは。
変態的に仕事忙しかった連休でした・・・。
やっとこさ9連勤終了で最終日はさっき12時まで仕事してますた・・・ＴＴ

コメント頂いた方、滞ってすみませーん。m(_ _)m

やっと明日休みだぁ～～！！

シャリオのパッドがただの鉄になってるので交換と、
パジェロ車検準備しなきゃ～～～。
・・・ギャランのまとめ作業詳細も書き出さなきゃ・・・

いそがしい休日になりそうです＾＾；

急に予定変更でだらける可能性もありますが（笑

お友達、というかギャラン大先輩の
Ｋ＠G-FORCEさん
より、先日のサーキット画像を頂きました！！＾＾
ありがとうございました！！


自分の走ってる姿って貴重ですよね＾＾


フロント足が縮みきって底付きしている状態ですが、タイヤの接地は自分の理想的です。
アライメントの変更とリヤデフでもっともっと成長すると思います～～。

突然参加する事になって準備不足でしたがなんとか間に合いましたー。

ＴＣ１０００は２回目。
１回目は６年くらい前。
２台目ギャランのノーマルタービンで１０周程度でタービンブローな嫌な思い出が・・・＾＾；


当日現地でブレーキパッドをノーマルからＡＰのギャラン用で持ってた新古品の～６５０度までのに変更ー。ギャランやエボ１～４とブレーキが共通なのが助かります＾＾


ギャランのお知り合いの方々、エボ、ランサーGSR、TVRサーブラウ（！）の方々と楽しみましたー。

シャリオを譲ってもらってからタイヤとパッドとフルード、そして配管いじりブーストいじいじだけの仕様でしたが、なんともまぁ楽しいこと。

タイム的にはベストが４７秒３でしたが、楽しさは抜群！
ホイールベース長いのが良いのか。

ノーマル流用ダウンサス（底付きする）
ノーマル燃料ポンプ（満タンから１５リッター減っただけで偏って右コーナーで息つき）
LSDが無い（巻き込みがない・流れた後ですぐ戻ってしまう）
ので思い通りには行きませんでしたが、すげー楽しい車です＾＾

足とデフやればかなりいけるんじゃないでしょうか＾＾；；


・・・新品パッドを１日で使い切りました。（爆


しかしTC１０００は安全で楽しいコースですねーー。
１日走り放題ってのも気楽で良かったです。はまりました＾＾；；


次はまともな仕様か、ギャランで走りたいですねーー。


車載動画とったのでおいてみます。
そんなたいそうなものでもないですが＾＾；；
曲がらないのでサイドをちょこちょこ補助的に使ったり、クラッチ蹴ったりしてしのいでいます。

明日TC１０００へ行ってきます！

ギャランはドリ仕様＆先日の事故のため間に合わず、シャリオで行く事に＾＾；

オイル交換、フルード交換、フェンダーをパイプ爪折り、その他細かい点検をしました～。



あとはいつの間にか持っていたマジェスティ２５０がサービスキャンペーンという名のリコール？が出ていたので無償修理～。
カムを駆動するチェーンの強度が弱くて切れてしまうらしい＾＾；

メーカーから部品をもらって自分で修理しようかなーと思いましたが、メーカーから紹介されたのがレース活動とかもやってる古いバイク屋だったので、時間も無い事ですしお願いする事にしました。

現在ノーマルからプーリー加工、ウエイト加工、クラッチ加工、エアクリ加工、タダＨＩＤ、６００円バイザー、ゴミだったゴムによる似非ガーニーフラップ位なので、やっと社外部品に手を付けられます＾＾
ノーマル加工では１４５ｋｍが限界だったのでやきもきしてました。。

カスタム車はメーカー修理に応じてくれない可能性ありますしねー。

格安ブレンボ前後とニッシンマスターシリンダー、タダハイスピードプーリーは手に入ってるので、帰ってきたら装着します＾＾

これで１５０ｋｍは出るかなー。
ハイギヤやって１６０オーバーか。

ハイカム＆ターボで２００ｋｍ目指しますー。

自作削りハイカムやってみて、その後ターボ予定～。



で、その代車が写真後ろの新聞屋さん仕様メイト（爆
通勤には恥ずかしくて乗れません＾＾；

そのため、５年放置したジョグを復活させる事に。

引越しの移動はかろうじて出来たのですが、こちらに着てからエンジン不調。
１０年前に仕上げたノーマルマフラーノーマルエアクリ５０ｃｃで１００ｋｍ出るエンジン（付いてた車体は８年前の事故で廃車）がこのボロジョグに載ってるので、もったいないので直すことに。
社外マフラーで当時１２０ｋｍ出てました＾＾

放置中、ガソリンタンクに水が入って腐食して、錆があちこち回って燃料系による不調だと思ってたのでばらしてみたところ、正解＾＾

タンク洗浄と、燃料系洗浄、負圧ポンプ分解清掃、キャブのジェット類清掃でエンジン快調に＾＾

・・・一応エアクリも見てみましたが見てよかったです。
純正エアクリの綿がボロボロになり、大穴が開いてました＾＾；

もう一台のＪＯＧ－Ｚからエアクリを外して移植～


あちこち洗浄して完了＾＾

前後ドラムブレーキのおばちゃん仕様ジョグでウイリー自在で１００ｋｍ出る危ない原付の出来上がりです＾＾；
１００ｋｍ出ても、高速乗れないので出すところ無いですけどね。。－－；


もう一台の本命のＪＯＧ-Ｚは手持ちのアクシス９０のエンジンを移植して、１４０ｋｍ仕様を作る予定ですー。


って、みんカラですがバイクの話しになってしまいました＾＾；
明日はサーキットなので車のネタが出来そうです！