冬退庁。のブログ一覧

明日からまた燃料の値上げらしいので、本日はエボとSTEPWGNの補給活動に。

まったくどこまで値上げすれば気がすむのか・・・。

一部のにわか金持ち投資家の財テク遊びのおかげで余計な出費だっ！！

早く枯渇してしまえ、化石燃料なんか！！(自爆)

本日は１０月～１２月の期間に月２回順番が回ってくる地域防衛活動巡回業務。（夜警っていうのですが・・・。）

地区の消防団所属なので、こんな緊急車両でナイトドライブができます・・・。約３０分ほどですが・・・。
もちろん赤色回転灯まわしてですよ。

これに乗ってるときは"非常勤の公務員"扱いのため、事故をおこしても親方日の丸で保障完備なのですが、新聞沙汰になること間違いなしなので、法廷速度以下の超安全運転となります。

乾燥の季節は火の取り扱いに注意ですよ。

エボ、本日退院。

気になる精算は、請求書ができていないため後日あらためてとのこと。(恐)

ちなみに今回の車検で怪しそうだったけどそのまま装着してたモノ。
↓
○・・・H4Hi/Lo切替式6000K社外HIDキット
○・・・ヘッドライトLEDスモールランプ(ホワイト)
○・・・サイドマーカーLED（アンバー）
○・・・車高調整ショック（TEIN）
○・・・エアロミラー（ガナドール）
○・・・社外リアウイング(若干後部に突起)
○・・・サイレンサーなしN1タイプマフラー（HKSハイパーマフラー）

これら、とくに問題なしでした。

LEDやHID系は場所によってはNGの確立高いようです。
車高調はバネの遊びもなく、普段からノーマルよりちょっとだけのダウン量で乗っているので問題なしで。
エアロミラーは、一応脱落式なので車検OK！とのガナドール製、実はノーマルに戻すはずが忘れてたってだけなのですが、ちゃんと車検パス。
リアウイングとマフラーは、前回の車検でもOKだったのであまり気にしてませんでした。
見た目は好きなのですが結構爆音系が多いN1タイプのマフラーで、サイレンサーなしであの控えめな音量のHKSはさすがだなと思います。

ついでの作業は「エボⅨGT純正クラッチ流用移植」。

純正とはいえ、代車のアルト（4速MT）の快適クラッチとのギャップが激しく、帰宅時の出だしでいきなりエンスト寸前でした・・・。

そういやこれ、奥さま号なんだよね～～～。（爆）

仕事終了後、某秘密修繕工場へ偵察に・・・。

とくに連絡はありませんでしたが、エボの作業は終了していました・・・。

作業場から出してきて洗車しようとしてたので、
「急いではいませんので。」
と、ついつい言ってしまい、明日出直すことで段取り完了・・・。

ということで、『ザ・車検～第２章～"そして精算へ・・・。"』もいよいよ感動のクライマックスへと・・・。

エボが戻らないうちに急遽車検に突入した母の"ワラカス号"改め"ヤラカス号"の代車としてやってきた"アルト"(４速MT車)ですが、キーレスのリモコンついてるのに作動しません。

下取り車両の代車利用では、もはや定番の「電池切れ」かと思ってましたが、振ってみると"カラカラ"いってるので「まさか電池はずれてんの？？」と分解してみることに。

「？？」

なにやらコンデンサーのようなものが転がりでてきたので、ハンダで簡易修復。
無事に作動が確認されました・・・。

さて、いくら請求しよ～かなぁ～。