冬退庁。のブログ一覧

あれからもう一週間たってますが･･･。
続きをどうぞ。(汗)

～～～～～～～

1/25 20:00頃

ﾄﾗｯﾌﾟの猫目Pから移動すること数分、"公式"合流ﾎﾟｲﾝﾄの猫目発見。

『第二駐車場』の看板を見つけ右折すると･･･、集合時間1時間前だというのに
『今日は何かﾐﾂﾋﾞｼの展示会ですか？』
な光景。しかもｴﾎﾞⅣ率高い集団。
『間違いない、これは！』
そう、北の大地の"エソペう～"(謎)こと『H.L.E.C』の面々。

てらっしーさん以外の戦闘機については"みんカラ"上でしか拝見してなかったのですが、一気に現車確認できるなんて･･･。
感激のあまり、ﾃﾞｼﾞｶﾒをすっかり放置ﾌﾟﾚｲにして記録は記憶に刻んでしまったため、まったく画像がないという事態に気がついたのはﾌｪﾘｰに乗ったあとだったってのは、よくある話です。(爆)

ひとまずﾔﾗｶｽ号から降り立ち、てらっしーさんはじめHLECメンバーの方とのあいさつを軽くかわす。
HLEC掲示板にて参加状況の情報収集では7名程度の参加だと思い、お土産代わりの"小ﾈﾀ"の準備をしていたので名刺代わりに配布。
ところが予定外に参加者増で準備物に不足が･･･。
貴重な時間を割いていただいてありがたいのに申し訳ないです･･･。

しばらくして夏体長と夏体長のお友達で北の大地在住の『ｱｶﾗﾝｻｰさん(某Mi○iﾈｰﾑ)』も合流。
ｱｶﾗﾝｻｰさん(仮)、普段は某競技で紅いｴﾎﾞⅥを乗り回してるのですが今回は"座談会"ということで『快適な家族車のﾗﾝｻｰ』で来ると聞いてたのですが･･･、白いｴﾎﾞⅣRSで乗車定員2名のﾌﾙｹﾞｰｼﾞってﾉﾘが流石です。(謎)

ひとまず到着した時から気がかりだった"haji@CN9Aさん"の戦闘機、ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてなにやら作業中なので覗き。
ﾏｲﾅｽ2桁はいってる寒い中、HIDの装着、流石某代表は違う。(謎)
ほかにも冷やかしに回ろうと思いましたが、糠平からの移動中に給油してなかったのでとりあえずｽﾀﾝﾄﾞに行ってくる事に。
戻ってくるとなんだか赤いｱﾚが点滅していたりしましたが、どうやらｺﾚが噂のHLEC隊員の若年者に対する神聖なる洗礼の儀式のようで、貴重なﾓﾉを拝見できてﾗｯｷｰでした。(謎)

そうこうしているうちに参加予定のﾒﾝﾊﾞｰが揃ったようで、30分ほど予定を繰り上げてﾊﾞﾄﾙｽﾃｰｼﾞへと変態走行で移動することに。
ｴﾎﾞが次々と動き出すので、せっかくのｴﾎﾞ変態走行を途切れさせてはいけないと思い、ﾔﾗｶｽ号のｵﾚは最後の方に行くことに。
で、白いｴﾎﾞⅦの"翔@ⅦGT-Aさん"の後についていきましたが･･･、(伏線)


～またまた次回へ続く・・・～

1/25 19:15頃

合流ﾎﾟｲﾝﾄをてらっしーさんと電信打合せ。
事前連絡の猫目Pでってことで、先に連絡のあった"電話番号"で検索し、ﾅﾋﾞの地点登録完了。(伏線)

ﾅﾋﾞの正確な案内で、はじめての地へすんなり到着。(まだ嫌な予感などしない。)
ちょうど到着したころ『3分ほど遅れる』とてらっしーさんより入電があり、ﾒｲﾝ通り沿いの目立つ場所に駐車してﾔﾗｶｽ移動会議室内で夏体長と待機。

通りを眺めつつ待つこと約10分、
『ｶﾗｵｹ側駐車場に待機中。』
と報告電信送信。
『第二駐車場に移動お願いします!並べてますので。』
との電信受信。
「???」
ｺｺって『駐車場』ってしか書いてないけど、周りを見渡しても『第二駐車場』とかって見当たらないし･･･。
看板なんてなくても『第二駐車場』ってのは知らないのはｵﾚだけの「世の中に蔓延る暗黙の了解ﾙｰﾙ」なのかｯ!?

しかたない、電信投下!
『第二ってどこですか？(汗)道の反対側？』
と送ると、
『送電線の真下なんですが･･･』
って電信が入る。

そんなものは見渡す限りでは目につかず･･･???
そうこうしている間に夏体長のﾃﾝｼｮﾝが急激にDownしつつあるので緊急通信。
てらっしーさんに周囲の状況を伝えたとたん、電話の向こうでは軽く焦りﾓｰﾄﾞ突入になっているぞｯ!!

そう、最初に送られて来ていた電話番号は･･･、ﾄﾗｯﾌﾟだったのです。(爆)

すぐさま"正解"の番号を電信入手し、ﾅﾋﾞ再設定にて"本当の"集合地点へと向かったｵﾚであった。


～つづく～

現実逃避から現実に引き戻されて3日ほど経過しました。
さて、北の大地遠征の終盤戦についての未記載分をそろそろ･･･。

では、はじまりはじまり～～～～・・・。

1/25
『糠平湖氷上ﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ』は1本目の走行が終わり、VideoｵﾌﾟSｮﾝの取材で来てたﾉﾑKﾝ&Y岡やｼﾞｬNｸSPORTSの取材できていたA川翔などの走りを少々ﾃﾝｼｮﾝDownなまま見学したりして午後の2本目に突入。
参加台数は約100台、ｵﾚらの出走枠のｸﾛｰｽﾞﾄﾞｸﾗｽは15台のｴﾝﾄﾘｰ。
最終的な結果はｸﾗｽ12番(夏体長)と13番(ｵﾚ)でした。
2本目は若干のﾀｲﾑUPだったので、まぁ良しとしときます。
ちなみにｵﾚ以下の順位はﾐｽｺｰｽor棄権。(爆)
で、どうもﾃﾝｼｮﾝが下降線なため、走行が終わった時点で速攻帰り支度をし閉会式まで待たずに会場撤収が14:00頃。

会場をでて、札幌方面に向かうﾙｰﾄの検討をした結果、「山周りｺｰｽ」に決定。
ｺﾚが"吉"と出て、みるみるﾃﾝｼｮﾝUP!してくるｵﾚ。(+夏体長)

途中、時間調整を兼ね観光ｽﾎﾟｯﾄに立ち寄り、いざ出発！とﾊﾞｯｸしたところﾔﾗｶｽ号に事件発生。
突然の不動明王。(謎)
『ﾔﾗｶｽ号、北の大地に眠る･･･。』のﾀｲﾄﾙがよぎってしまいましたが、有名な滝の前で猟銃発砲事件並みの爆音を轟かせたりしつつ約30分程で何とか復旧。
画像は必死に作業の冬退庁。さん。※画像は夏体長の某日記より無断盗用。
海外からの観光客(主に台or韓系)に日本の自動車整備事情について少々ｱﾋﾟｰﾙしときました。(核爆)
どうやらﾃﾞｽﾋﾞ内部に湿気発生で不調になったようです。
でも、氷上の時点よりもﾃﾝｼｮﾝUPなので大丈夫でした。(謎)

気を取り直し、札幌を目指し高速にて移動。
集合時間までどう見積もっても時間の余裕が2時間程ある･･･。
時間調整でもしようかと考えましたが、ためしにてらっしーさんに電信連絡してみると、
『札幌に潜伏中にて迎撃可能。』
とのこと。
夏体長と協議の結果、事前打合せ合流という展開に･･･。






～本編へつづく～

現実逃避、いよいよ終焉の時が近づいてきました。

昨夜のMid・Night座談会、ＨＬＥＣの皆さまには大変お世話になりました。
詳細報告書については帰宅後・・・、あっ！画像ががががががっ！！！(謎がなぞをよび、次回へつづく。(爆))

走行終了。

15人中、11と12。

一応、ビリじゃないようです。(笑)

以上、現場より速報でした。