デミオXDの 新春ロードスター試乗

　初めてロードスターを運転したよー！　　　…ATですけど。

　FRは久しぶり。免許取り立てのときの父の車以来です。

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　『よっこらせ』

　寄る年波を感じつつ乗り込みます。

　こらしんどいわ。

　オープンカーが車高低くなければならない必然性ってあるんかいな？

　CX-3を オープン化したら、たくさんの日本人の腰にやさしいと思うよ。

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　なにこれ、運転姿勢がメテオ号と同じようには決まらん！（笑）

　どう決めても違和感アリアリ。アリーヴェデルチ。

　しかし、5km程の試乗コースを走ってるうちに、いつしか馴染んでた。

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　エンジンは 1.5L NA とか。

　過不足のないトルクと馬力ですわな。

　「排気量あたりの価格」という考え方をしたら、割高感があるかもね。

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　もちろん屋根はオープンよ。

　降雨時ならともかく、オープンカーに乗って屋根閉じるなんて有り得ないでしょう。

　視界も全周囲に及び優れ、また音も聞こえるから、「安全」でもあります。

　ほら、頬を撫でつける 冷たく澄んだ風が、



　………あれ？



　いつの間にか バキュームカーが前におるやんけ！　そして赤信号！

　…濃縮、まとわりつく バキュームの風。微風が 鼻をくすぐる。

　しかし、今ここで屋根を閉めるわけにはいかん。

　うぅ、30秒（信号待ち）って、こんなに長かったっけ……。

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　『よっこらせ』

　寄る年波を感じつつ降りました。

　こらしんどいわ。

　オープンカーが車高低くなければならない必然性ってあるんかいな？

　CX-5を オープン化したら、たくさんの日本人の腰にやさしいと思うよ。

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　最後に一言。

　私が乗るには、私のオシャレが足りぬ。
　どうやったらオシャレ度が上がるのかな？
　レオンでも読んだらいいのかな。


　おまけにもう一言。

　2座では家族が乗れず、この時点で購入の目がなくなる。
　4座の 車高が低くない 大き過ぎないオープンカーを、
　どこか、国産でつくってくれないかな。

　さすれば、購入に向けていろいろ頑張るよ！