デミオXDの MT発作

　ええ、たまになるんです。
　今回のは、たいしたことありませんよ。
　小一時間の試算と脳内会議だけで、「見送り」の結論は出ましたから。


【過去の発作一覧】
　2017年01月24日　MT宣言
　2017年01月08日　MTあいみつ / RS vs 13S
　2016年09月19日　MTに乗りたい秋の妄想



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　発作のきっかけは、スイフトのホームページを確認したとき。
　スイフト XGリミテッド
　という特別仕様車が設定されていたのです。
　（今まで安価なXGにMTの設定はあっても、セーフティパッケージは装着されなかった）

　そして、先日の デミオのアドバンストSCBS搭載…。


　私が車に求める要件は、現状次の通り。
　○ 家族4人が乗られる（通勤が主だが、家族で乗ったり、送迎もあるため）
　○ サイドカーテンエアバッグ
　○ 予防安全：特に、衝突被害軽減ブレーキ（歩行者検知）
　○ 経済的にお手頃
　○ MT
　（本当はメテオ号もMTにしたかったんだけどネ…）
　（そこらへんの事情は、過去の発作一覧を参照してください）


　国産コンパクトカーの双璧が、ともに条件そろった！
　○ スイフト XGリミテッド FF 5MT：145.7万円
　○ デミオ 13S FF 5MT：149.0万円


　私は紙にペンを走らせました。



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【満年数 / 西暦 / 距離 / 残価 / 1年あたりの購入金額：(購入金額－残価)÷満年数】
　新車 / 14末 / 0万km /　　　　　/
　① / 15末 / 1.4万km / 140万円 / 100万円
　② / 16末 / 2.8万km / 120万円 / 60万円
　③ / 17末 / 4.2万km / 100万円? / 47万円
　④ / 18末 / 5.6万km / 80万円? / 40万円
　⑤ / 19末 / 7.0万km / 60万円? / 36万円
　⑥ / 20末 / 8.4万km / 40万円? / 34万円
　⑦ / 21末 / 9.8万km / 20万円? / 32万円
　⑧ / 22末 / 11.2万km / 10万円? / 29万円
　⑨ / 23末 / 12.6万km / 5万円? / 26万円
　⑩ / 24末 / 14.0万km / 5万円? / 24万円
　⑪ / 25末 / 15.4万km / 5万円? / 22万円


　ネットで見積りすると、
　○ スイフト XGリミテッド FF 5MT：約160万円
　○ デミオ 13S FF 5MT：約170万円
　（対嫁対策に額面金額を下げるため、ディーラーオプションはほとんど付けず）
　（必要なものは 後からちょこちょこ加えていけばいい。くらいの考え）


【スイフト XGリミテッド】
　　160
△　15（予想値引）
△ 100（下取り）
→ 45

【デミオ 13S】
　　170
△　10（予想値引）ｼﾌﾞﾁﾝﾏﾂﾀﾞ…
△ 100（下取り）
→ 60


　このまま車検を迎えると、
　車検に およそ9万円、
　夏タイヤ・冬タイヤあわせて8万円（溝がそろそろ…）程度の支出が必要。

　
【スイフト XGリミテッド】
　45－17＝38

【デミオ 13S】
　60－17＝43


　つまり、乗り続けるのに比べ、スイフトは38万円、デミオは43万円を支出すれば、条件に適うMT車が手に入るのか！

　アッ―――　……クリーンディーゼル補助金……

　4年縛りの およそ5万円…。
　調べてみると、2年以上乗っても8割以上返還せねばならないらしい。


　結局 次の金額ね。


【スイフト XGリミテッド】
　乗り続けるのに比べ多く支出する金額：38万円

【デミオ 13S】
　乗り続けるのに比べ多く支出する金額：（43＋5＝）48万円


　よし、この金額を提示して、嫁に交渉（脳内シミュレーション）だ！



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【脳内シミュレーション】

　浮野『なー、車検とかタイヤとかでお金いるし、今やったら下取りつくし、追加で40万くらいで安全なMT車が買えんねんけど…』

　嫁「新車？ なんで？ まだまだ走れるんちゃうん！？」

　『そらそうやけど、おかあちゃんも乗るかもしれん言うてオートマ買うたのに、ほとんど乗ったことないやんか。マニュアル乗りたいねん』

　「わからんことないけど、でもなんでウチの車（ファミリーカー）いっこも買い替えん間に、おとうちゃんだけ2回も買い替えるんよ！ 有り得へんわ」

　『ぎゃふん！』（>_<）



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　模擬嫁に 言い負かされてしまいました。
　どうしても、最後の問いに対する良い回答が見つかりません。

　「1年あたりの購入金額」はシブチンの嫁が実際に重視する指標なので、
　現実的な次の交渉タイミングは 2回目あるいは3回目の車検前 となるでしょう。
　（そこから先は、漸減の度合いが減るので あまり変わらない）

　そのときには、ファミリーカーもどうするか考えないと。





　そうそう、MT車になったら、例の眠気覚まし方法（AT限定） が使えなくなりますね。
　MT車は眠くならないという説もありますが、さて――。