浮野のブログ一覧

　マツダCX-3にガソリンモデルが追加されるという。

　はっきり言って、遅いです。

　確かCX-3のことをマツダ自ら「都市型SUV」と謳っていたけれど、街乗りに不向きなディーゼル一本で「都市型」は無いだろう。つくるモノは良かろうと、売り方としては疑問を持っていました。



　以前、2015年7月11日の記事 デミオXDの ディーゼルは万能にあらず にて、

　良心があるならば、メーカーは CX-3 にガソリン車を設定しなさい。（これまでの矢継ぎ早の改良などを見るに、期待できるかも）


　…と記してましたが、期待に違って1年半も要しました。
　（いや、買う予定も無いですし、単なる義憤なのですが）



　排気量はいくらなのか議論されていますが、1.5Lに決まっています。

　アクセラですら、ガソリン 2L NA が消滅してしまったのに、2Lであるわけがありません。

　さりとて、1.3Lならさすがに非力。（デミオより車重があるし）

　というわけで、アクセラに積む ガソリン 1.5L NA（レギュラー仕様）を採るに決まっています。



　そして、CX-3 15S が追加されることによって、
　デミオ 15S 追加の可能性が遠ざかることに慨嘆するのです。


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　既に普通から外れているみんカラ住民（私も☆）に語っても無駄だけど、普通に考えてみて！

　ガソリン 1.5L NA のデミオがあった方が魅力的でしょう？

　モータースポーツのベースなんて、モータースポーツする人以外の需要は想定されてないんだし、
同じ1.5Lでも レギュラー仕様で安全・快適装備が13S並みに充実している15Sがあった方が良いに決まっている。



　ただ、マツダの戦略…ブランド構築のことだけなんだと思う…。

　もし、「われわれは2％にだけ向いている」…と仰るのなら、カタログ燃費にこだわり過ぎる商品づくりをしてはいけないよね？
　（先代デミオ後期型（10・15モード燃費 30.0km/l）とか、DJデミオXDのMT（JC08モード燃費 30.0km/l）とか）

　あゝ、ディーゼルを上位とするヒエラルキーを創造するマツダが憎い！