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ALM-JAPANの愛車 [トヨタ GRカローラ]

整備手帳

作業日:2026年2月12日

ドアミラーカバーチョップドカーボン加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
定番?のドアミラーカバー弄りです。
現在は純正色のシアンメタリックを装着してますが、飽きてきたのでカーボン加工することにしました。
平織りや綾織りカーボンが一般的だと思いますが、GRカローラのルーフと同様にチョップドカーボンにします。
2
ベースが黒だし必要ないかとも思いましたが、足付けで黒が剝がれたので黒いプライマーを塗りました。
3
かなり粘度が高くて塗りにくいので、どうしても厚塗りっぽくなります。
これ、画像は取り忘れましたが元々の塗料とノンパラフィン樹脂がケンカしてシワシワになりました。なのでできれば塗料は全て落とした方がいいです。
4
チョップドカーボンを適当に振りかけていきます。
カーボンがどうしても下に落ちるので拾って再利用します。
5
チョップドカーボンなんか初めてだしどれくらい量が必要なのか分からなくて200gも買ったんですが、使ったのは正味20gぐらいでした。
ドアミラーぐらいの範囲なら100gで十分でした。
6
上からノンパラフィン樹脂を垂れ流して全体になじませます。
完全硬化したら一度サンダーで粗削りしますが、ノンパラフィン樹脂は硬化後も粘着性が強く、ペーパーが詰まってとても削りにくいです。
なので私はすぐにインパラフィン樹脂に切り替えて重ねていきました。
7
塗っては削り塗っては削り、何回か作業を繰り返します。
8
だんだんと平滑になりますが、なかなか気が遠くなる作業です。
9
何とか巣穴も無くなり細かい番手のペーパーで最終の足付けです。
10
ウレタンクリアー塗装。これでゴミの付着がなければ乾燥後に取り付けです。
このチョップドカーボンのドアミラーはほとんど見たことがないのでまさにワンオフの世界で一台になりそうです。
因みにこれを業者さんに依頼すると6~10万円ぐらいするとかしないとか。材料費でいうとざっくりですが2,000円ぐらいなのでDIYした方が得ですね。もちろん僕のはクオリティでいうとプロには勝てませんが。

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