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さて、先日から中型免許の限定解除をしに

何十年ぶりに車校に通いだした、と書きましたが

本日、最終検定を受けて、見事合格することが

できました！㊗️



運転をすること自体は問題なかったのですが、

私の場合視力検査でてこずっちゃいました^^;

あ、でも視力自体はいいんですが、準中型以降になると

「深視力検査」なるものをパスしなければなりません・・

どうも苦手なんですよね〜、あれ。

しかも一度中型免許を手に入れて、更新時に深視力検査

にパスできなかったら、８t限定ではなく、現行の５t未満

の新免許になってしまうと、なんども脅され（笑）

実際、その件に関して承諾のサインまで記入する用紙がありますからね・・

まあ、受かったばっかりだし、その心配は次の更新の2年後にとっときます（笑）

ついに納車しましたー

朝イチでDに行って乗って帰りました！！

７月にタントもフルモデルチェンジするということで

現行型は後期最終型となるのかな？

奇しくも、僕のクラブマンもF型になる前のR型後期最終型です。


これがいいのか、悪いのか・・・・

一番成熟されている、と判断するか、

何もかもが新しくなるモデルの古い型と思うか・・・

まあ、安くなったんでいいんですけどね(笑)

直接的に自分の仕事には関係ないのですが、
マイクロバスが運転出来ると都合が良い時が
たまにあるので、一念発起して限定解除することに
しました^ - ^

将来、定年退職した時にも幼稚園バスなんかの運転手
になるのもいいかも、ですね（笑）




平成19年以前に取った普通免許(中型8t限定)で運転できるのは10人乗りまでで、
僕もこの免許です。
これが、限定解除することにより、11人以上、29人以下の定員のマイクロバスを運転することが出来るようになります。
約１０万円くらい費用はかかるので、費用を抑えようと思えば一発試験でも取れるけど、合格の確率が極めて低いようで、教習所へ行った方が安いと判断しました。
助成金で２０％くらい戻ってくるしね。
教習内容は、5時間の技能教習と1回の技能検定を受ければおしまいです。

今日は入学手続きだけして帰ってきました。

ちなみに、色々調べてみて初めて知りましたが俗いう「一発試験」ですが
一発の試験でおしまいというわけではなく、いったん仮免許を取得して、
指定の学校で5時間の路上教習を実施後、さらに本試験を受けるという面倒くささ。仮免、路上教習、本試験の費用がかかります。特に本試験は1回で終わらないかもしれないという事を考えると、やはり７〜８万円くらいかかりそう・・・。
めんどくさい上に、劇的に安く済みそうにないことを考慮すると、やはり僕の判断は間違ってない・・・・と信じたい（笑）

入学手続きの際に視力検査（深視力検査）をすることになるんですが、これはまた
次の機会に書きます。

さーて、うまく合格出来るかなっ！

Q1. ご使用のセキュリティは？　1：電装品　2：アナログ用品　3：未装着
回答：未装着

Q2. 身近で盗難・車上荒らしに遭った経験は？　1：あり　2：無し
回答：無し


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【MPD-JAPAN】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

気が付けば・・・



10周年・・・・


爺ィになるはずです・・・。


子どももすっかり大人になって・・・


いつまで車いじるのぉ？っといわれる始末・・・


でもやめませんけどね（笑）