きゅ－のブログ一覧

この後ろ姿ともお別れです｡

まだ僕の仕事の都合上､納車日は決まってませんが････orz...




まだ現車を見てない僕ですが･････





そして､ノーマルの乗り心地を味わってない僕ですが･･････





送られてきた画像で妄想をふくらますこの数日(笑)





それが､これ!!!!









まだ見ぬ､そしてもう見ることもないフルノーマル状態の次期愛車です
(´∀｀∩)↑age↑


WAGON_R_STINGRAY グレードT
平成２２年９月登録
純正ﾅﾋﾞ+バックカメラ
ETC


で､探しに探した



ミステリアスバイオレットパール!!!!




なかなか中古で出回ってないんですねぇ･･･この色｡
(個人的感想です)







カタログを見ると



燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 K6A
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
総排気量 658cc
内径×行程 68.0mm×60.4mm
圧縮比 8.9
過給機 ＩＣ付きターボ
燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射）
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 21.5km/リットル
JC08モード燃費 19.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前) 165/55R15 75V
タイヤサイズ(後) 165/55R15 75V
最小回転半径 4.6m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション CVT（無段変速車）
LSD ----
変速比 ＣＶＴ 4.006～0.550
後退 3.771
最終減速比 4.572
装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ（HID） 標準
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席３点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD（電子制動力配分装置） 標準
盗難防止システム 標準
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングチルト機構 標準
本革巻きステアリング 標準
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準



なんだかよくわかりませんが､最近の軽はすごいんですね～









 ただ､カタログの画像を見ると･･･





これだとあんまり気にならないタイヤとフェンダーの隙間!!!!

実際は8cmもあるんだとか(笑)




これじゃあね～




落としたくもなりますよ!!!!!!!!!!!!!!!
(ｽﾄの時と同様､嫁には内緒で)





あ～



はよ､来んかな～(笑)