穏やかな休日･･･

土曜の昨日は
午前中から実家へ･･･
N-VANで行っていたので
久しぶりに山からの
天然水で贅沢洗車です^^
塩素が効いてないので
太陽の下でもゆっくり
拭き取れます！

で、実家から
帰ってきてからは
タイヤ館へ手に入れた
ETCのセットアップに。





ETCを利用するときのみ
使うタイプにしました。
高速利用しないときは
外して片付けておきます。

セットアップが完了した後
帰り道、少し試したくて
早速高速を使ってみました。
N-VAN初です！
結論から言うと案外いける？
加速は全くダメですが
スピードに乗ると
さすがCVTですね。
回転数も低く抑えられてます。
100kmまでなら問題なしですね！
よく走ります。
予想以上にマシな感じです^^
追い越し車線を走らなければ
大丈夫そうです♪

日曜の今日は
午前中にエブリイの洗車を！







水洗いのみですが
きれいになりました。
きれいになったエブリイと
シエンタを入れ替えて
ガソリンを入れに･･･





燃費は、16.5km／㍑でした。
まあまあですね♪
そのあとオートバックスに･･･

適当に物色していたのですが
特価品のホーンに目がいき～
ついつい買ってしまいました。



N-VANもシエンタも
この商品です。
エブリイにも最初取り付けて
いたのですがシエンタ購入時に
エブリイのを外して
移植し、エブリイには
じいちゃんのエブリイに
取り付けていた怪しい
ホーンを移植していたのですが･･･
めちゃくちゃ安かったので
買って交換しようと^^

さっそく帰ってきて
交換です！



これだったのが･･･



こうなりました^^

鳴らしてみると･･･
でかいっ！
？？？
デカくね？

ボンネット開けてるから？
閉めて確認するも
デカい♪

ホーンの個体差なんだろうか？
シエンタの音が小さい気が･･･
全く同じのミツバプラウドホーン
なんだけど～
アルファードの純正ホーンと比べると
音量的には変わらない気がするが･･･

N-VANのプラウドホーンと
比べると･･･
これもN-VANのがでかい気がする。
３台とも全く同じホーンということは、
シエンタのプラウドホーンが
小さいのかな･･･
個体差ある？
まあ、純正くらいの大きさ
なので良しとしようか。
気にすれば気になるが･･･



でも、少しだけ
買い換えたい気もする～