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今日の午後、エブリーをスズキに出しました。

やはり、調べると原因はサーモスタット（オーバークール）でした。

サーモスタットの部品代は１，５００円程度で、後はクーラントと交換工賃です。
支払総額は、税込み７，０００円でお釣りがありました。

で、部品が明日の朝に届くと言うことで一日預けてきました。

ということで気分転換の代車です。

さすが、ディーラーということもり代車は2ヶ月前に登録してあるラパンです。
２００Kmくらいしか走っていないほぼ新車状態です。

乗り出して、めっちゃ走る（＾＾）

ターボがないのに加速がいい。。。

CVTがすごくなめらかで出足は、絶対にターボのエブリーよりも軽やかで
早い！！！

その上、CVTのお陰で回転数が低く静かで快適。全然無理してない感じでGOOD!!

ターボなしのCVTで十分だなと思わされたよ。

ワゴンRとかに比べると、室内は狭いのだろうけどなんかこれも十分な気がした。

かわいくてラパンでもいい感じです。

子供達もすごく気に入ってます（＾＾）

昨日、仕事に行くのに久しぶりにエブリーに乗ったのですが、エンジンがなかなか暖まらない・・・

しばらく走っていると水温計のランプが消灯、やっと暖まったかな～と。

ちょっと暖まるのが遅いので違和感を・・・

帰りは深夜で、走り出してもなかなかランプが消えない。やっと消えたと思ってたら長い長い下りを勢いよく走っていると再び点灯している！
冷えすぎている。
止まってたり普通に走ってると消えてる。


いわゆるオーバークール。。。

普段は、嫁さんが乗ってるから気付いてなかったみたい。

最近の車は、水温計の針がなくランプだけのが多いからこんな時は不便だね。


現状で、疑わしきはサーモスタット！

お世話になってるいとこの車屋に早速電話して、スズキのディーラーでダイアグ故障診断をしてもらい原因を追及し修理することに。

仕事の関係で、水曜の午後にドック入りです。予約入れてもらいました。

まだ、4万キロしか走ってないのになぁ・・・
壊れるの早くない(><)

エブリーのフォグだけは、HID化してません。
ハロゲンのイエローバルブに交換してるだけです。
これはこれで、気に入ってはいるのですがやはり光量や明るさでHIDに惹かれます。。。

狙うは、HIDの３０００K。
VOXYやプリウスの６０００Kもいいのだけど、雨降りや雪道などはやはり見にくいです。
その点イエローは見やすい！

ここで狙うは、一体型HIDの３０００K（＾＾）
エブリーのバンパー裏の限られたスペースでバラストを固定したりが少し面倒なので、一体型なら簡単に交換できると・・・

オークションで格安落札を企てているんだけどなかなか・・・

普通には送料込みで5,000円あれば大丈夫なんだけど、お小遣いで買うには高い！！！
もう少し気長に頑張って、格安GETするぞ。。。

今日は、ここ最近では冷え込みが緩くそんなに寒く感じない（最近寒さが厳しかったから余計に）ので、洗車しました。

かなり久しぶりです！

マメに洗車してるときもあるんだけど・・・

水もそんなに冷たくなく、防寒もいらなかったから頑張ってプリウスとエブリーと２台洗車しました。

雪道を走ったり、路面が凍結していて凍結防止剤を散布してあるところを走っているので、結構汚れてました。。。

拭き取りは、チビ達二人が手伝ってくれたので気持ち楽だったかな・・？


きれいになって気持ちいいです（＾＾）

土日に降った雪がまだ道路の端に残ってます。
５日以上、雪なんか降ってもないんだけどしぶとく残ってます・・・

このあたりで日曜には、道路一面10～15cmくらいの積雪でした。


例年のことだけど、このシーズンになればスタッドレスタイヤの購入を考えてしまいます。

年に４，５回かなぁ～ノーマルタイヤでは、どうにもならない時があります。
車高が少しだけ低いのですが、すぐにラッセル状態です。。。

雪だけならマシですが、カチカチに凍結してしまえばなかなか大変です。

安くない買い物なので、なかなか踏ん切りがつきません。
他に欲しいものもいっぱいあるしね・・・