漁師（おっさん）のブログ一覧

人事異動が発令されました。

転勤です。


今の西岡から、今度は北３２条です。

家からは近くなるけど、ＡＳＫから遠くなる。

イトーヨーカ堂の折込チラシです。
牛乳が凄いことに・・・。

この量でこの値段。
持ち帰りには、ローリーが必要です。

今日、仕事帰りに某ショップ（アスクスポーツ）に寄りました。
すると、もう部品が着てるではないか！
驚きです。

今回着てたのは、ローターとピロテンションロッド。

とりあえず、来週月曜が休みなので、預けることにしました。
ただ、今付いてるローターはクラックが入ってるので、その前に自分で交換することにしました。
新しいローターは、ディクセルの今年の新製品のＦＣＲローター。
見た感じ、凄そうです。
詳しくは、ディクセルのＨＰを見てください。

Ｒ３２ＧＴＳ－４のニュースペックの展望を話しちゃいます。

まず、フロントバンパーは曲げてもねじっても折っても踏みつけても壊れない、モンキーマジックＧ＋バンパーになります。
これで、コースアウトや冬も安心かも・・・。

そして、フロントフェンダーはＦＲＰワイドフェンダーになります。
軽量化になるし、２４５のタイヤが楽々収まるし、スペーサー噛ましたら更なるワイドトレッド化が実現。

更に、テンションロッドが怪しいので交換。
今回導入するのは、ＨＰＩのピロテンションロット。
何か材質が良さそうなの使ってるし、調整できるし、ＴＥＩＮのより安い。
ＨＰＩの製品ってかなり物がいい。
なので決めました。

その他に、高圧強化ブレーキホースに交換。

そして、ブレーキローターです。
ローターはディクセルに決めました。
新しく出たディクセルのＦＣＲローター。
耐熱性と耐久性が向上したらしい。
サイズはもちろん、現行通り３２４ｍｍのＧＴ－Ｒサイズです。

その他に、クラッチ交換に排気漏れの修理。

ほぼ完璧状態に復活しそうです。

今年、更に止まりと曲がりに強くなったのに、更に進化しそうです。

どうなるか、今から楽しみです。

昨日、夜にカート練習してきました。
怪しい天気の中、今回のチームメンバーのＭ氏とＳ氏と俺の３人。
半額券があったので、１２周×５回の計６０周走ってきました。
路面コンディションは正直良くない状況。
小雨がぱらついたり、所々に水溜りがあったり、日中の雨のせいで埃っぽかったりで・・・。
タイムはというと、作戦上あまり詳しくは言えませんが、３５～３７秒といったところでしょうか。
千歳の係員によると、この路面状況でこのタイムは速いとのこと。
確かに、かなりスリッピーだったし、路面温度は下がる一方。
でもそのおかげで、いいコツを皆つかみました。
札幌に戻り、新川のつぼ八で作戦会議。
走行順番や作戦がまとまりました。
細かいピット作戦も浮かんできました。
一発の速さはなくても、トータルでまとめる。
一昔前のベネトンとフェラーリを足したような作戦でいこうかな？
でも、真の作戦は秘密です。

やっと、クレームの件がまとまりました。
バンパーとフェンダーは、お猿さんのところで提供してもらえることになりました。
しかも、バンパーは好きなの選んでいいとのこと。
選ぶはもちろん、ぶつけても、曲げても、踏みつけても壊れない、お猿さんの所の特許品の＋Ｇです。
そして、部品工賃代として１５万円出るそうです。
これ以上ゴネテも時間ばかりかかるし、長引いてもいいことない。
なので、この辺で妥協しときます。
そして、ホイールは２本きます。
部品さえ揃えば、次戦には間に合いそうです。
完全復活となりそうです。