| メーカー/モデル名 | ミニ / MINI Clubman クーパー D クラブマン_RHD(AT_2.0) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 燃費の件が1番ですが、シートヒーターやエンジン2.0になったことや、スポーツモードやアップルカープレイ、jcw乗ってる方も走り出しの力強い感じは遜色ないってレビューを見るくらいなので、何も言うことはないです。まぁ慣らし中なのでよくわからないのも本音ですが、それでも前車のONEと比べたら満足しかないです。 |
| 不満な点 |
お値段は高いですが、プリウスのが高いんじゃないかな。 強いて言うならアップルカープレイのナビ表示を先見出来るようにして欲しかったかな。MINIの不満ではないですねこれは。 |
| 総評 |
クーパーsが1番のちのちに自分の用途に適応しやすいと前車のONEに乗っていたとき評価しましたが、自分はクーパーDでお腹いっぱいです。 速く走るとか考えるならクーパーsかもですが、それを望むのなら56や55のほうが軽いでしょうし、小さめでキビキビ走れるのかな？と。ファミリーカーとして欲張りパックならクーパーDが適していると思います。このご時世だと特にハイオクの減りが、、、考えてしまいますね。 |
| デザイン |
5
とくにないです。いまは好き以外の感情がないですから。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
慣らし運転中ですがストレスレスで安定しています。
|
| 乗り心地 |
5
ちょっと硬めには感じていますがフカフカしてるのがそもそも好きじゃないので、ちょうど良いです。これでも多分柔らかいほうなんでしょう。
|
| 積載性 |
4
普通ですね。ワゴン車はこれくらいでしょ？って感じます。
|
| 燃費 |
5
まだわかりませんが、ディーゼルなので期待してます。
|
| 価格 |
4
高いと思うけど、今は国産もかなり高いので、昔と比べて身近な車になったんじゃないでしょうか輸入車は。
|
| 故障経験 | 今のところないです。 |
|---|
イイね！0件
|
ホンダビート走行35万kmを可能とした方法、その３ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/25 22:22:24 |
 |
|
不明(大陸製) スマホホルダー改造 ニコイチ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/23 13:28:06 |
 |
|
ボンネット／リアゲートダンパー ラッピング カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/13 07:12:53 |
 |
 |
ミニ MINI Countryman f54 クラブマン からカントリーマンへ乗り換え。 乗ってみなきゃわからなかったし、試 ... |
 |
ミニ MINI Clubman 3代目になります。 ガレージ2のメルティングシルバー愛車情報とほぼ同じです。 引き継いだ ... |
 |
ミニ MINI Clubman リフトアップにしてます。 最終的に取り付けしたパーツ。 ジオミック60用リフトアップキ ... |
 |
ミニ MINI Clubman MINIを所有していることが嬉しいです。 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
