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2025年03月04日

唯一無二のSUVスポーティーカーだった(スポーツクラウン発売まで)

唯一無二のSUVスポーティーカーだった(スポーツクラウン発売まで)
レビュー情報
メーカー/モデル名 マツダ / CX-8 XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) (2017年)
乗車人数 6人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ①キリッとしたフロントマスク
②高級感あるピュアホワイトのレザーシート
不満な点 ・デカ過ぎるメーカーエンブレム
・貧弱な「キャリパー&ローター」
・貧弱な「マフラー」
・マイチェン後の追加仕様が悔し過ぎる
① 2列目左右独立のキャプテンシート
② シートベンチレーション
③ サンルーフ
④ 新世代のマツダコネクト(10.25インチ)
総評 フォルム・仕様・車体価格など、全てにおいて、無敵の車
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
・スポーティなフォルム
・ピュアホワイトのレザーシートなど内装もスポーティさに溢れている
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
MAZDAディーゼルエンジンのトルクと加速で、大きなCX-8をキビキビ操れる。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
不満を感じれば、パーツで改善するれば良い。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
不満なし
燃費
☆☆☆☆☆ 3
購入当初、16km/Lでしたが、ちょい乗りのし過ぎで、煤が詰まっているのか?今は、9km/Lとメチャ悪い😣
価格
☆☆☆☆☆ 5
2017年12月モデルの初代CX-8 "XD Lパッケージ" は、ほぼオプション要らず「税込 4,190,400円」と超破格値でした。
必要オプションは、「パドルスイッチ」のみ。
その他
故障経験 丸7年経ちますが、ミラーの「開/閉」不具合も含め、全くなし。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/03/04 20:05:11

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車好きの『たじあり』です。20代の頃、独り身ということもあり、ハイパワーを求めスカイライン(R32)で、エンジンスワップ、給排気、足廻りと若気の至りで無茶をして...

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