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  9. CLIMATE製オーバーフェンダー取付🤓 [たじあり]
たじありのページ
たじありの"神車CX-8" [マツダ CX-8]
CLIMATE製オーバーフェンダー取付🤓
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５）ボディ⇔オーバーフェンダー隙間から両面テープの側面が見える問題<br /> 　→ 両面テープの外側に、ギザギザカットのゴムを貼付け、両面テープの側面を隠す対策を行いました🤓<br /> ギザギザカットは、曲線に対応するため、行っております☝
５）ボディ⇔オーバーフェンダー隙間から両面テープの側面が見える問題
　→ 両面テープの外側に、ギザギザカットのゴムを貼付け、両面テープの側面を隠す対策を行いました🤓
ギザギザカットは、曲線に対応するため、行っております☝
  • 地震で被害を受けられた皆さま、心よりお見舞い申し上げます。一日も早く日常生活を取り戻せるようお祈り申し上げます。<br /> <br /> 当整備手帳は、結構な日数をかけて作成し、昨日アップする予定でしたが、できませんでした。<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12682317/parts.aspx<br /> <br /> バーフェン取付けましたが、種々の課題が発見されたため、一旦取外し、対策を施した後、再装着しました。大分、お金かかりました😅<br /> 結果、イメージ通りの仕上りとなり、完璧です✌<br /> <br /> 【課題】<br /> １）エアロ浮き<br /> ２）付属の" 黒メッシュ"が目立たない問題<br /> ３）メッシュ越しのフェンダーモール丸見え問題<br /> ４）メッシュ端部がボディ＆フェンダーモールに接触し、傷付く問題<br /> ５）ボディ⇔オーバーフェンダー隙間から両面テープ側面が見える問題<br /> ６）本来3ヶ所あるはずのネジ穴が2ヶ所しかない問題<br /> ７）フェンダーが+30mmとなることで、ホイールの凹み問題<br /> <br /> 【作業内容】<br /> ①事前作業（10時間）<br /> ・オーバーフェンダー脱脂<br /> ・両面テープ2枚重ね（12mm）<br /> ・すき間シールテープ貼り（18mm）<br /> ・両面テープ貼り（5mm）<br /> ・両面テープ側面目隠しゴム取付<br /> ・バーフェン加工（内側穴開け追加）<br /> ・フェンダーモールラッピングシート型取り<br /> <br /> ②当日作業（10時間）<br /> ・バーフェン加工（メッシュ取付）<br /> ・ボディ＆フェンダーモール保護ゴム取付<br /> ・バーフェン取付（プライマー塗布）<br /> ・ホイール脱着<br /> ・ワイトレ取付<br /> <br /> 【準備品】⇒ 2万円😅<br /> ・ホロタイト（両面テープ側面目隠しゴム）<br /> ・ボディ＆フェンダーモール保護ゴム<br /> ・CLIMATEで購入の両面テープ(12mm幅)<br /> ・PRO-ACT製 両面テープ（5mm幅）<br /> ・Holts製 すき間シールテープ（18mm幅）<br /> ・アルミメッシュ（3種類）
    1:地震で被害を受けられた皆 ...
  • １）エアロ浮き対策<br /> 　① CLIMATEで再購入した両面テープ（2枚重ね）<br /> 　② Holts製すき間シールテープ<br /> 　③ PACプライマー（粘着促進剤）K-500
    2:１）エアロ浮き対策 　① ...
  • リアドアに取付けるバーフェン（助手席側）☝<br /> 購入した6mの両面テープでは足らず、ありものの両面テープで対応しました😅
    3:リアドアに取付けるバーフ ...
  • こちら、CLIMATEで購入した両面テープ😀<br /> 当該両面テープは、剥離フィルムが伸びるため、曲線でもシワがより難く、とても使い易いです☝
    4:こちら、CLIMATEで ...
  • 当該商品は、プライマーなしで両面テープを上回る接着力を発揮してくれます🤓<br /> 多分、これがあれば、両面テープを使わなくても大丈夫です☝
    5:当該商品は、プライマーな ...
  • プライマーは、こちらを使用しております☝<br /> この商品の貢献度は、非常に高いです☝
    6:プライマーは、こちらを使 ...
  • ２）付属の" 黒メッシュ"は目立たない問題<br /> 　→ シルバーカラーのメッシュ（2種類+1）購入☝<br /> どれにするか❔、取付け当日、検討することとしました☝<br /> <br /> ゴールドは、長さが足りませんでした😅<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12691446/parts.aspx<br />
    7:２）付属の" 黒メッシュ ...
  • ３）メッシュ越しフェンダーモール丸見え問題<br /> 　→ 網目幅変更 "6×12mm → 4×8mm"
    8:３）メッシュ越しフェンダ ...
  • "4×8mm"は、網目越しに、フェンダーモールは見えません😁
    9:"4×8mm"は、網目越 ...
  • ４）メッシュ端部（鋭利）がボディ＆フェンダーモールに接触し、傷付く問題<br /> 　→ ゴム材（何用か？分かりません😅）の貼付け☝<br /> <br /> 写真内、万が一、"6×12mmメッシュ"になった場合を想定し、フェンダーモールにピアノブラックのラッピングを施しております☝
    10:４）メッシュ端部（鋭利 ...
  • メッシュ端部（鋭利）が、ちょうどゴム部に来るよう取付けました🤓
    11:メッシュ端部（鋭利）が ...
  • フェンダーモールの型取りは、写真のように行いました☝
    12:フェンダーモールの型取 ...
  • ５）ボディ⇔オーバーフェンダー隙間から両面テープの側面が見える問題<br /> 　→ 両面テープの外側に、ギザギザカットのゴムを貼付け、両面テープの側面を隠す対策を行いました🤓<br /> ギザギザカットは、曲線に対応するため、行っております☝
    13:５）ボディ⇔オーバーフ ...
  • ホロタイトは、関西でメジャーなホームセンター「コーナン」で購入し、写真は、それををギザギザにカットしたもの☝<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12691259/parts.aspx
    14:ホロタイトは、関西でメ ...
  • 上記の目隠しゴムは、この両面テープを使って、取付けました。<br /> ポイントは、<br /> 　① 厚み「0.16mm」　← 極力薄いもの<br /> 　② 幅「5mm」以下
    15:上記の目隠しゴムは、こ ...
  • ボディ⇔オーバーフェンダーに挟み込んだゴム（両面テープ側面を隠す）🤓<br /> <br /> ここ、自分を褒めてやりたい☝
    16:ボディ⇔オーバーフェン ...
  • ６）ネジ止め4ヶ所化（← 2ヶ所）<br /> 　→ デフォルトの穴2ヶ所間を4等分し、ドリルで穴を開けました☝
    17:６）ネジ止め4ヶ所化（ ...
  • ７）ホイールの凹み問題<br /> → ワイトレ「25mm」装着。<br /> 現ホイール「20インチ 8.5J オフセット +35」を踏まえると、ワイトレ「35mm」に相当し、まだ、「10mm」外出しできそうです😋<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/10550680/parts.aspx<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/5859769/note.aspx<br /> <br /> せっかく購入した「KYO-EI / 協永産業ワイトレ 15mm」ですが、不要となりました😣<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12690958/parts.aspx
    18:７）ホイールの凹み問題 ...
  • KSP ⇔ 協栄産業ワイトレ比較☝<br /> KSP製は、高いだけあって、重厚感が違います☝
    19:KSP ⇔ 協栄産業ワ ...
  • 昨日、イチデジで撮影したショット①
    20:昨日、イチデジで撮影し ...
  • そのショット②
    21:そのショット②
  • 取付け当日、撮影したショット①
    22:取付け当日、撮影したシ ...
  • そのショット②<br /> <br /> 再掲ですが、当該バーフェンは、左右それぞれ+30mmずつ出っ張るため、構造変更が必要です☝
    23:そのショット② 再掲 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2023年12月16日
   

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「@RYOZIくん

最終、こちらと悩みまくっておりました。
スリット&ドリルドデザインが、一直線か？カーブか？
やはり、一直線がカッコよし☝」
何シテル？   06/12 06:08
車好きの『たじあり』です。２０代の頃、独り身ということもあり、ハイパワーを求めスカイライン（Ｒ３２）で、エンジンスワップ、給排気、足廻りと若気の至りで無茶をして...
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