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Honda e

普通充電の様子

大歩危峡観光遊覧船

住所：徳島県三好市山城町西宇1644-1

タイプ：普通J1772

充電器数：４

出力：最大６ｋＷ

料金：10分 税込55円

支払方法：エネチェンジアプリ クレジットorチャージ



充電終了は、満充電ストップ以外にアプリから終了させることもできるので、お好みの残量で停止させることができます

また、充電カード不要なのもありがたい、一部充電カードにも対応

ただし、事前にアプリにて利用者登録が必要です

Honda e

いつもなら、車体に近づいたら自動でドアノブが飛び出してくるのに、あれれ～

ドアノブに触れても反応無し

やらかしました、バッテリー放電してるわ





ボンネットを開けて、ジャンプスターターを接続

エンジン車と異なり接続すればシステムの電圧が正常になり

警告音がなるので、スマートキーにて解錠しました

トラブル時期：２０２５年１２月２日

外気温が低下して、高圧バッテリーは１１月１６日以降充電せず、走行も20km程度、12Vバッテリーが自然放電によりジャンプスターターによる起動時の電圧が１１V程度に低下していたのが原因

鉛バッテリーを上げてしまったので、劣化度合いが進んだかもしれないので、後日、充電の上、健全性チェックもしてみよう

急速充電　できませんでした

充電ケーブル接続後、充電開始タップ

画面を確認すると自動充電停止

4円課金決済画面へ進む

充電量は0kWh

充電開始・自動停止したので、？？？

再度、充電開始ボタンタップするも、接続エラー

充電プラグを外して、再接続するも同様

充電を諦めて、車両に乗り込み、システムスタートすると、車両側でもエラーとなっていた


GLASSY

住所：愛媛県四国中央市土居町小林1571-2

タイプ：CHAdeMO（急速）

出力：最大５０ｋＷ

料金：従量課金制　税込44円/kWh

支払方法：クレジットカードまたはQRコード決済

トライク電池残量表示が70%以上あったので、充電せずにお出かけ

ところが最高速度35km/h程度しか出ず、突然、交差点で動かなくなった

再起動後、なんとか走行できたが、電池残量表示がみるみる低下

電欠停止に至る

トラブル年月日：２０２５年９月１５日

再始動もできず、路上駐車して、自作ポタ電から補充電放置

ポタ電残量低下まで、充電したところ、再起動6%表示復活

無事に帰宅でき一安心、帰宅時残量５%

車載自作ポタ電システム役に立ったわ

夏場、ほぼ距離乗っていないけど、自然放電されており、何故か残量表示が更新されなかった模様


今日の教訓

残量表示を信じるな

対策

基本に立ち返り、乗らなくても、毎月１回、電源ブレーカオフオンによる残量表示リセットを試すことにしました

EV3輪オフ会(うどん県の旅)にて

同行した管理人「やすべえ」さんに限定動画として撮影してもらった動画です

はてなブログでの公開に快く同意を得ましたので、カスタムについて少し説明している動画を紹介します


登場車両

原付1種EV niu U

EVトライク　URBAN TRIKER