まっくんちのブログ一覧

原付クラスの一人乗りミニカー 広島での展示会見てきた(2024.7.6) 前から 後から 荷室-充電ケーブル 着座 操作部-右 操作部-左 ルームミラー 上部 ステッカーいただき トライクからの買替確定だが、購入までに試乗もしてみたい 東京展示イ ...
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左から URBAN TRIKER niu U Honda e それぞれ個性が強く、ほぼほぼ、同車種に出会うことがありません。 Honda e には、近隣市内で同色と黄色のアドバンス２台に出会います。
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中古で購入契約していたHonda e ベースグレード 納車のため店舗まで、引き取りに行き、帰り道は、約100kmの道のり、一般道と高速道路を利用してみました。 スタート 残量100％、走行可能距離200ｋｍ ゴール 残量50％、走行可能距離120ｋｍ 初の電気自動車 一般道では、シ ...
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不具合長期化について バイクショップが、メーカーサポートがないのに、独自で乗れるように復旧していただきました。 メーカーからの回答がなく、部品調達できないため、サイドブレーキは右後輪が利きません。左後輪のみロックされる状態です。 したがって、必ず、タイヤ止め併用しています。 また。タイヤエ ...
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niu U 宅外充電　無料スポット 場所：フジグラン丸亀 時期：２０２２年４月 １回最大90分無料、ICカードなど不要 無料充電スタンド操作画面
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認定中古車 俺専トライク故障で、 新車での購入をあきらめていたホンダ初BEV 目標金額に届いていないが、先行投資 普通自動車としては人生最後のお買い物になるはず。 中古で大幅に値下がりし、生産停止、さらに、販売もされていないベースグレード 上位グレードのアドバンスは在庫限り販売となって ...
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サイドブレーキ不具合について 諦めていたのだが、Youtubeでのコメントにてメーカ対応の連絡があり、バイクショップへ持込み修理することにしました。 でも、１年経過しているので、無償修理とならないとのこと。 以前、バイクショップから代理店に連絡が取れず、修理できなかったのに保証期間内でないとの ...
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URBAN TRIKER アクセル　バイクのように右手でスロットルをひねる ブレーキ　自動車同様、足でペダルを踏む という操作なので、絶対にブレーキとアクセル踏み間違うことがありません。 さらに、最高速度もカタログ値60km/hですので、異常な速度で衝突することもありません。 ある ...
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niu U 200V普通充電、EVステーション対応完成 EVステーションでの様子 200Vコンセントでの様子
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エアコン装備の無いトライク 冬走行仕様 まず、バックドア閉止 そして、ルーフ閉止 もちろん、サイドレインガードと防寒レッグカバー装着 さらに、電熱グッズを併用 これらによりバイクよりは防寒能力も高い、 でも、横風に弱く、ハンドルを取られやすいので十分注意が必要、出かけるときに強 ...
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