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niu U

200V普通充電、EVステーション対応完成

EVステーションでの様子

200Vコンセントでの様子

エアコン装備の無いトライク

冬走行仕様

まず、バックドア閉止

そして、ルーフ閉止

もちろん、サイドレインガードと防寒レッグカバー装着

さらに、電熱グッズを併用



これらによりバイクよりは防寒能力も高い、

でも、横風に弱く、ハンドルを取られやすいので十分注意が必要、出かけるときに強風注意報発令時は、運転することを避けて、奥のNBOX拝借

我が家のHONDA車でお世話になっているディーラーにて、試乗キャンペーン

試乗時期：２０２４年１月

予約後、ZR-V試乗、アンケートにて

QUOカード(1,000円分)いただきました

URBAN TRIKER

自宅充電の様子

充電時間は、

昼間　9:30~16:30

夜間　11:30~6:30

いずれか、７時間で５０%相当の充電完了します。

オプションでバッテリー追加倍増しているので、標準であれば、７時間で１００%回復できます。

したがって、長距離走行(70km超)では、夜・昼充電すれば、１００％完全回復可能です。


元職場までの通勤は往復70km以下なので、夜間のみ満充電できています。

翌日が休日なら、後日、太陽光発電の余剰売電分を利用した昼間充電運用。

URBAN TRIKER

エアコン装備の無いトライク

夏走行仕様

まず、バックドアオープン


そして、ルーフオープン


もちろん、ドア無し

でも、３５℃超えの猛暑には、熱風が降り注ぎますが、まぁ、バイクよりはマシかな。ほんと、エアコン欲しい。