まっくんちのブログ一覧

9年乗ってきたVEZEL HXを、長男に譲渡したので、

譲渡時期：２０２３年８月

将来、電気自動車入手までは

URBAN TRIKER　が、俺専メインカーに昇格

トライク駐車位置が従来のVEZEL駐車場所

ドアがないので、カバーをかけないと、車内が落ち葉と埃まみれになります。

駐車場所変更に伴い、ACコンセント移設

移設時期：２０２３年８月

以前、バイクによる運搬を紹介しましたが、冬期や夏期はバイク乗りがつらくなるので、VEZELでの運搬併用。

屋根付きトライク購入したので、バイクでの運搬がつらい時期は、トライク利用。

バイク同様、車載したまま給油できる点が楽ちんです。

灯油タンクの車載がバイクのように、荷台への固定が不要な上、走行中に灯油タンクの重量で振られることなく安定走行できるので、主にトライク利用。

定年退職後、無職になり、ほぼ１年間の自由時間を楽しむ生活を送っていましたが、元職場より、応援者として、期間限定で職場復帰しました。

自分から入社を希望して就職したわけではなく、会社からの要請に応じて就業しているので、立場が大きく異なり、責任者でもなく、会社にしがみついて仕事をしているわけではない。

したがって、気分的にも正社員時代と比較にならない。年金受給開始の６５歳までは、職場から要請があれば、期間限定応援者として就業予定。

前職場では、片道20km程度でしたので、EVバイク通勤でした。

元職場までは、片道30km超えるため、バイクはしんどいので、EVトライク通勤の始まり。

ただし、悪天候時のトライク走行は不安なので、しばらくは、VEZEL通勤併用。

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原付一種のため片側３車線の交差点を右折する場合は、原則２段階右折が必要になる。

近所の国道の交差点が道路拡幅４車線化工事に伴い、片側３車線となりました。



４車線化開通直後は、よくわかっておらず、小回り右折していたのだが、ようやく２段階右折の方法が身につきました。

４車線化開通時期：２０２３年４月

違反時の罰則は

右左折方法違反だけでなく信号無視が加わってしまいます。

信号無視の行政処分の加点が2、反則金が6,000円となってしまいます。

また、近所のよく知っているこのような大きな交差点では直進するよう迂回路を走行することで回避するようにしました。
この方がより安全に交差点を通過できますので。

予約していたEVトライク
大安吉日、納車されました。
納車日：２０２３年１月１５日

特徴
車検不要・車庫証明不要、普通自動車免許だけで乗れる！
道路運送車両法上「側車付軽二輪」トライク登録で、普通免許があればどなたでもご乗車出来ます。

さらに、ヘルメット不要、高速道路走行可能ですが、最高速度(カタログ値：60km/h)を考えると実走は困難かも。