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激写その②　インテぐろさんのDC2-R！

激写その①　z-oneさんのZ33！

先日25日は予定通り、岡国へ走行に行ってきました。

前日に破損した私自身の左足は、正直状態もあまり良くありませんでしたが
なんとか走れそうだったのでいざ走行へ。

詳しくはまた今度UPしたいと思いますが、

結果・・・

またまた破損して終了(T-T)

今回は、新生ザニ号のシェイクダウンがメインでしたが、
ワタクシの岡国シェイクダウンは完全故障に終わりました。。。

破損箇所は、
・右ドラシャグリス噴出し、破損。
　帰りは、ガラガラ言わせながら折れないようにビクビクしながら帰りましたｗ
・フロントブレーキ　グッバイ　
　スプーンキャリパーにしてからトラブルだらけです・・・
・チタンマフラー真っ二つに折れて、タイコ無しの直管に･･･。
　パイプがフリーになったせいで、リアスタビにゴリゴリ当たってます　汗

写真は、走行キャンセルして、ピットに放置されてるインテグラです。

・・・ちゃんと走りたかったなァ～。

このまま捨てて帰ろうかと本気で思いましたが、思い直してとりあえず乗って帰りましたｗ
とりあえずは直しますが、あまりにも破損頻度が高いので少々ウンザリ気味。
インテを今後どうしようか考え中ですー。乗換えかなぁ？

結局は、鼻血で全てがグダグダに＠927ですｗ

走ってきました、セコハンタカタ走行会。

最終的には5年落ちの謎のSタイヤと、
4年落ちのA048で走行したわけなんですが、
今回は諸事情により、ナゼか5回もタイヤ交換するハメにｗ

とりあえず、ベストを0.5秒ほど縮めたので
まぁ良しとしましょう（＾＿＾）

クルマのほうも、ロールバー溶接で挙動が激変するのかと心配してましたが、
いざ、サーキットで乗ってみると物凄い乗りやすくて大満足でした。
タイヤがショボショボで言う事を聞かないことが多々ありましたが
（2コーナーで落っこちたのは秘密でお願いしますｗ）
クルマ自体は、操作に対して思い通りに反応してくれました。

これは、岡国が楽しみですな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

そして、ワタクシのクルマは直線番長だということが分かりました　笑
かれこれ、4人の方に『このインテ、直線は速いねー』
とのお褒めの（？）言葉を頂きました。

うーん、直線は、か～･･･(＾―＾；)

今回の収穫。
最大の敵はコースでも、タイヤでも、自分でもなく･･･
花粉
ですた（￣ｗ￣）

参加された皆様、お疲れ様でした♪

リアルに鞭打ち中＠927ですｗ
首が曲がりませんｗｗｗ

最近、自虐ネタばっかりだなー（*￣Ａ￣*； ｼｮﾎﾞｰﾝ

先日のバトルカップで、インテクラーッシュｗ

というわけで、ドアが開かなくなりましたｗ
というより、歪んで閉まりすらしませんｗ

当日、フリー走行にて上々の結果だったので、
気合を入れて予選に臨んだ訳なんですが、
どうやら気合を入れすぎたようで、2周目に1コーナーで
ハーフスピン⇒横っ腹にＤＣ2の強烈な一撃を頂き、あえなく走行終了ｗ


結果として残ったのは、
ウォーミングラップの2’52というタイムと、
凹んだドアと、鞭打ちというナンとも悲しい結果に終わりましたｗ

撮っていた車載には、事故すると、乗ってる人はこうなるのね(((( ；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
という画像が残っております　汗

サーキットを走る上で、クラッシュは付き物ですが、
まさかこのタイミングでやるとは思いませんでしたねー。

チームブラストも、ほぼ全員クラッシュを経験しておりますので、
私もそろそろやるかな、という予感はありましたが　汗

こうして人は成長して行くわけなんですが、やっぱり高い授業料ですねｗ
まぁ、クルマはお金を掛ければ直りますから、こういう経験が出来ただけでも良しとしますかね。

フリーでクリアラップが取れず、他車に引っ掛かりながらも1’53秒と上々なタイム。

予選はタイムが出なくても、そのままフリー走行のタイムが出ていれば、
決勝はＮ-3クラス2位で走れていたはずですので、
クラッシュしたことよりも、決勝に出れなかったことが一番悔しいです。

あーやるせない＿|￣|○

不幸中の幸いというべきところは、
・自走で帰れた（さすがにまた積車のお世話になるわけにはｗ）
・ぶつかった場所が幸い、奇跡的にドアのみだったので、
　フェンダー、エアロ、足回りには被害が無かった
　（エアロ、フェンダーは多少割れましたが、どうせ割るので気にしません　笑）
　ドア交換と、サイドシルが歪んだ程度ですので板金でどうにかなりそうです。
　足回りに当たっていたら、正直廃車でしたし(＾―＾；)

ついには赤旗の原因を作ってしまいました、ワタクシですが、
この日はクラッシュがほんとに続発。

多分、10台くらいはクラッシュしたのではないでしょうか？
なかにはバラバラになったクルマとか炎上寸前とかフェンスを駆け登ったクルマもありましたので、私は軽症な方です。

朝は雨がパラついてましたし、路面が乾いたとはいえ、路面温度が低く、タイヤが発熱しなかった為でしょうね。

教訓。
・ムリはしない
・リアタイヤも新品を使いましょう　爆
・ロールバーのサイドバー必須！無いと死にますので、復活時にガッツリ装着しますｗ

というわけで、インテが復活するまでブログはダラダラな感じでやるつもりでーす（いつもダラダラですけどねｗ）

もちろん、転んでもタダでは起きないワタクシですので
アチコチパワーアップさせて、復活させる予定です！
とりあえず、身の安全があってこそなんで、ロールバー溶接止めとか
がっつり補強して、しなないクルマを作ります。

来年の年始走行のバトルカップを目標に、また走りますよ～(￣～￣)

でも、暫くは1コーナーがトラウマになりそうです　爆