927のブログ一覧

気付けば、今月ブログ10個しか書いてない927ですｗ
サボりすぎだな･･･。

それは置いといて、
サーキット対策として（というより、ブレンボキャリパー故障により）
キャリパー交換＆ブレーキパッドをIDIのゼロクロスC-05にしましたが、
初めてのサーキット用パッドです。（今まではいわゆるストリート～サーキットも走れます的なパッド）

現在キャリパーと共に慣らし中ですが、
未だにこんな状態　笑

う～ん。ナカナカ当たりがツカンですね。
やっぱりローター交換するのがベストです。

今季のシーズンが終わればローター交換したいと思います。

画像のような当たり具合ですが、
約半分しかパッドが仕事していない状態なのに、それでも物凄い制動力･･･汗

今までのパッドとはケタが違います。
現在の状態でも既に以前よりも止まる　笑

まぁ、パッドの残量が無い＆ブレンボキャリパーが開いてまともにお仕事してなかったっていうのもありますけどね。

キャリパーの剛性感も足の裏からヒシヒシと感じ取れます。
当たりが付いたら、一体ドンだけぇ～止まるのやら･･･



朝一等のパッドが冷えている際は、
怖いくらい効きませんが（笑）、熱が入ると強烈に制動力が立ち上がります。
しかも、今までのパッドは初期制動がガッツンなパッドでしたが、
このゼロクロスC-05は踏んだら踏んだ分だけ効く、コントロールしやすそうなパッドですね。

シェイクダウンが楽しみです。

とりあえず、一言言えるのは、
ラジアルタイヤじゃ、完全に役不足　笑

ちょっと前の話なんですが、
仕事帰りに会社の面々で焼肉に行きました。

その中にはこの方も含まれている為、
焼肉オフ開催に！？

まぁ会社でみんカラーな人が数人いるため、
ある意味、毎日オフ会なんですがｗｗｗ


毎度おなじみ？牛角に行ったんですが、
今月中までは￥2600で食べ放題です。（ドリンクは￥400で飲み放題）
もちろんお酒は飲みませんでした♪
ホントは飲みたかったんですが、クルマだったので我慢我慢･･･

え？ダイエット？
何のことでしょうか！？

5人で行きましたが、久し振りにかなり食べました。

これで、タイムダウン間違いなし　爆

しかし、ムラーノをマジマジと見たのは初めてですが、
リアハッチが純正で樹脂製とは･･･
私なんか、わざわざカーボンハッチに交換しているというのに･･･ウラヤマシィ　笑

ちなみに、今日まで食べ放題なんで、
多分今日も行きますｗ（ますますタイムダウンにｗｗｗ）

みんカラ始めて、約2年（一時フェードアウトしましたけどねｗ）
ここまで放置したのは初めてかも（笑）927です。

というわけで、ここ最近まともにUPしませんでしたが、
みんカラのスタンスを変更します。

みんカラは『クルマ関係専用ブログ（工具含むｗ）』とします。
なので、クルマ以外のブログは削除予定です。

その他のネタはミクシィのほうで書きまーす。
といっても、基本的にクルマブログがメインな私ですけどね　笑

前置きが長くなりましたが、
表題どおり、
SPOONのモノコックブレーキキャリパー
IDIのサーキット用ブレーキパッド　ゼロクロスC-05
そして、某T氏より引き継ぎました、
伝説の！？Tパーツ、RAYSのCE28N（ラジアル専用）を装着しました♪
CE28NはSタイヤ専用でも持っていますが、
今回は街乗りラジアル用も同じものを導入しました♪

ホントはもっと早くに装着していた予定なんですが、
スプーンのキャリパーの納期が未定、未定、未定。

発注から2ヶ月ほどしてやっと装着となりました♪

各部のインプレなんかはまた後でUPしまーす。

まだ確定ではないですが、
9/22にTAKATAサーキット走行（仕様変更後のシェイクダウン、というか練習）
9/24に岡山国際サーキットタイムアタック
9/1.9/2はS耐観戦と、サーキットだらけな来月です。

来月に向けて、車はちゃくちゃくと準備が整い始めました。

あとはガンガン走るのみですね♪

・ステッカー剥がした際のベタベタを剥がすのに苦戦。
・エンブレムを剥がした際のベタベタを剥がすのに苦戦。

最近、2度ほどベタベタと格闘していますが、
毎度の事ながら苦戦していますが、今回は最大の難敵が･･･

先日ドアの内張りグッバーイしましたが、その際に
ドアに保護シート？みたいなものが付いていたので
それを剥がした際に案の定ベタベタが残りました。

しかも、今まで史上最強のベタベタっぷりですｗ

一時間ほど炎天下の中格闘しましたが、撃沈　爆

さて、どうしてやろうか･･･

今日も今日とて、インテのパーツをグッバーイしてまいりました。

その②も実行したんですが、外したらエライコトになったので元に戻してますｗ
今回はその③ということで、フロント･リアの赤バッジ、リアのインテグラ・タイプRのエンブレムを撤去しました。

ステッカーを施工した際に、サイドのタイプRステッカーは剥がしてしまった為、
これで全てのタイプRの象徴のエンブレム類は外してしまいました。

もー白黒なだけで、ノーマルインテですなｗ（中身はドンガラですがｗ）

見た目シンプルですが、サーキットでは異様に速いインテグラを目指します。